Selecione uma página

A correia dentada passa a ser uma das maioria dos elementos capitais de um carro. No entanto, se não for tomado muito cuidado, uma correia quebrada pode danificar problemas graves no motor. Todo mundo já ouviu falar que é necessário trocar esta correia dentada, no Peugeot 405 Mi16 ou em qualquer estilo de carro. Para entender adequadamente as questões, vamos contornar a pergunta sobre a correia dentada: qual é sua função, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Portanto, oferecemos a você um arquivo especial completo para correia dentada!mudar-correia dentada-Peugeot-405-Mi16

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Peugeot 405 Mi16?

Para dominar o papel do cinto deste Peugeot 405 Mi16, você terá que dominar o que o distribuição. Na verdade, a distribuição são todos os componentes mecânicos que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, solicitado por pinhão do virabrequim, que posteriormente incita a polia eixo de comando. Dependendo dos modelos de carro, este último pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água em quase todas as mecânicas. Para simplificar, é a correia dentada que permite treinar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Peugeot 405 Mi16?

Por causa de seu material em borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos maleável e muito menos duradoura. Essa característica é ainda maior se você dirige na cidade, com largadas frequentes. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se ela fica dia e noite em uma postura idêntica. Quando um cinto quebra ou sai de sua localização, isso cria um parada do motor instantâneo. Além disso, com a contração, tudo isso pode danificar várias partes do sistema. Na verdade, é importante ter cuidado. Agora vamos entender quando mudar isso.

Quando mudar a correia dentada de um Peugeot 405 Mi16?

O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil julgar o estado disso, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar no motor. A melhor maneira de não criar uma quebra do motor é lendo as informações do fabricante. Dito isso, geralmente é importante confiar na mecânica. É frequentemente recomendado alterá-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Algumas condições, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Peugeot 405 Mi16?

Substituir a correia dentada em um Peugeot 405 Mi16 não é uma tarefa fácil. Na verdade, é um elemento fundamental do motor, na verdade, quando não for feito de forma adequada, isso irá necessariamente produzir grandes danos ao veículo. Esta manipulação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, primeiro você precisa comprar o kit de distribuição completo. Aqui estão os passos a seguir para substituir o cinturão famoso:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
  • Anexe a nova bomba de água à sua localização
  • Coloque os roletes nos respectivos lugares
  • Coloque a correia dentada em seu local respeitando as marcas
  • Tensione a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere manualmente o motor, o que corresponde a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial entender alguns pontos antes de começar o trabalho. O cinto passa a ser um elemento capital do motor, é o último que irá sincronizar várias partes. A sua degradação inevitável torna necessário mudá-lo com muita frequência. Se você deixá-lo esperar muito tempo, poderá danificar permanentemente o motor. Por fim, é essencial ter muito bom domínio mecânico para iniciar esse tipo de reparo. É isso, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !