Selecione uma página

A correia dentada é uma das constituintes mais importantes de um carro. No entanto, caso não se preste necessariamente atenção a ele, a ruptura de uma correia pode induzir a problemas graves no motor. Todo mundo já ouviu falar que é necessário trocar esta correia dentada, neste Renault Laguna Nevada ou em qualquer estilo de veículo. Então, se você quiser entender bem os problemas, vamos dar uma olhada na pergunta sobre a correia dentada: Qual é sua função, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Oferecemos um arquivo completo e exclusivo para correias dentadas!mudar-correia-distribuição-Renault-Laguna-Nevada

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Renault Laguna Nevada?

Então, se você quer entender a ação do cinturão desse Renault Laguna Nevada, você terá que saber o que é um distribuição. Na verdade, a distribuição é de todos os componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, impulsionado pelo pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo da gama de carros, ele pode ao mesmo tempo acionar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos motores. Basicamente, é a correia dentada que permitirá girar os pistões e diferentes partes do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Renault Laguna Nevada?

Devido à sua consistência feita de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige mal, o cinto se torna muito menos maleável e menos duradouro. Esse fenômeno é ainda mais perceptível se você mora na cidade, com inícios repetidos. Se, por outro lado, você dirige pouco, a correia pode deformam se permanecer dia e noite na mesma posição. Se um cinto quebrar ou sair de seu local, ele causará uma parada do motor imediato. Além disso, por causa da tensão, pode danificar vários componentes do motor. Portanto, é importante prestar atenção a isso. Veremos agora quando é essencial mudá-lo.

Quando mudar a correia dentada de um Renault Laguna Nevada?

A desvantagem da correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil avaliar seu desgaste, especialmente porque é difícil de acessar em seu motor. A maneira mais fácil de evitar a falha do bloco do motor é ler as instruções do fabricante. Dito isso, geralmente é útil confiar na mecânica. É regularmente recomendado trocá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todos anos 5. Certas condições, como refrigerante ou vazamentos de óleo, danificarão a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Renault Laguna Nevada?

Mudar a correia dentada do seu Renault Laguna Nevada não é fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do bloco do motor, por isso, quando não for feito de forma adequada, irá necessariamente causar grandes danos ao veículo. Tal ação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição completo. Sugerimos, portanto, as etapas para mudar seu cinto:

  • Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Instale a nova bomba de água
  • Coloque os rolos em seus lugares originais
  • Coloque a correia dentada no lugar seguindo as marcas
  • Aperte a alça na tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
  • Gire o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade

Conclusão

Portanto, parece importante entender vários pontos antes de iniciar os reparos. O cinto é um componente capital do bloco do motor, é isso que permitirá que várias partes sejam sincronizadas. Seu desgaste inevitável torna necessário trocá-lo com bastante regularidade. Se realmente deixarmos isso atrasar, isso pode danificar o bloco do motor de forma irreversível. E, finalmente, é importante ter habilidades mecânicas muito boas para começar essas práticas. É isso, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !