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A correia dentada é uma das constituintes mais importantes de um automóvel. Mas, se não dermos muita atenção a isso, a quebra de uma correia pode causar problemas de funcionamento muito graves do motor. Todos sabem que é necessário trocar esta correia dentada, no Alfa Romeo 159 ou em qualquer modelo de automóvel. Para entender completamente o assunto, é necessário contornar a questão da correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Você encontrará nosso item de correia dentada especial abaixo!mudar-correia-distribuição-Alfa-Romeo-159

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Alfa Romeo 159?

Para saber a função do cinto do seu Alfa Romeo 159, você precisa entender o que o famoso distribuição. Na verdade, distribuição são todas as peças mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, solicitado por pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo da gama de carros, ele pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria das mecânicas. Simplificando, é a correia dentada que permitirá treinar os pistões e várias peças de motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Alfa Romeo 159?

Graças à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna menos flexível e muito menos duradouro. Esse fenômeno é cada vez maior se você dirige intramural, com partidas incessantes. Se, pelo contrário, você dirige pouco, a correia pode deformam se ela fica na mesma posição dia e noite. No momento em que um cinto quebra ou sai, ele aciona um parada do motor imediato. Além disso, devido à tensão, tudo isso pode danificar várias partes do sistema. Portanto, é essencial prestar atenção a ele. De repente, descobriremos quando é necessário alterá-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Alfa Romeo 159?

A preocupação com a correia é que ela não necessariamente tem um indicador de desgaste. Não é fácil ver sua condição, especialmente porque ela passa a ser difícil de acessar dentro do motor. A maneira mais fácil de não causar a quebra do motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, muitas vezes é importante confiar na mecânica. É regularmente recomendado trocá-los a cada 100 000 kmou todos anos 5. Diversas causas, como vazamentos de líquido refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Alfa Romeo 159?

Substituir a correia dentada em um Alfa Romeo 159 não é fácil. Na verdade, é um elemento fundamental do motor, na verdade, quando não for feito com perfeição, isso inevitavelmente causará danos muito significativos ao veículo. Tal ação não é, de fato, recomendada sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição inteiro. Aqui estão os passos a seguir para substituir o cinturão famoso:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Prenda a nova bomba de água no lugar
  • Coloque os roletes em seus respectivos locais
  • Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
  • Tensione o cinto seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
  • Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial dominar alguns fatores antes de iniciar os reparos. O cinto é um elemento capital do veículo, é isso que permitirá sincronizar algumas partes. Sua degradação inevitável torna necessário trocá-lo com bastante regularidade. Se você permitir um atraso muito longo, poderá danificar permanentemente o veículo. E, finalmente, é essencial ter muito boas habilidades mecânicas para iniciar essas práticas. Voila, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !