A correia dentada passa a ser uma das elementos mais essenciais de um automóvel. No entanto, se não cuidar, uma correia quebrada pode danificar problemas muito sérios no motor. Todo mundo já ouviu falar que é importante substituir esta correia dentada, em um Alfa Romeo 2000 Sprint, mas também em qualquer tipo de carro. Para entender completamente os problemas, vamos contornar a questão sobre a correia dentada: para que serve, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Abaixo você encontrará nossa correia de distribuição de artigos exclusivos!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Alfa Romeo 2000 Sprint?
Para descobrir a ação do cinto do seu Alfa Romeo 2000 Sprint, você terá que entender o que distribuição. Na verdade, distribuição são todos os componentes mecânicos que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez carrega a polia eixo de comando. De acordo com os estilos dos carros, estes últimos podem, ao mesmo tempo, chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos motores. Basicamente, é a correia dentada que permitirá girar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Alfa Romeo 2000 Sprint?
Por causa de seu material em borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna menos maleável e muito menos duradouro. Essa característica é ainda mais perceptível se você mora na cidade, com partidas frequentes. Se, por outro lado, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se permanecer na mesma posição o tempo todo. Se um cinto afrouxar ou se soltar, isso causará uma parada do motor instantâneo. Além disso, devido ao estresse, tudo isso pode danificar peças valiosas do sistema. Portanto, é importante prestar atenção a isso. De repente, veremos quando ele precisará ser substituído.
Quando trocar a correia dentada em um Alfa Romeo 2000 Sprint?
O problema com a correia é que ela não tem indicador de desgaste. Portanto, é difícil avaliar seu desgaste, especialmente porque é difícil de acessar dentro do motor. A maneira mais fácil de não quebrar o motor é ler as instruções do fabricante. Por outro lado, muitas vezes é útil confiar na mecânica. Normalmente, é recomendado substituí-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Algumas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, danificarão a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada em um Alfa Romeo 2000 Sprint?
Substituir a correia dentada em um Alfa Romeo 2000 Sprint não é fácil. Certamente, é um elemento essencial do motor, por isso, quando não executado corretamente, causará inevitavelmente danos muito significativos ao motor. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, primeiro você precisa comprar o kit de distribuição completo. Aqui estão, portanto, os passos a seguir para mudar o cinturão famoso:
- Desaperte a polia tensora se quiser desapertar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água
- Coloque os roletes em seus respectivos locais
- Coloque a correia dentada no lugar respeitando as marcas
- Aperte a correia respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, parece essencial dominar certos pontos antes de começar o trabalho. O cinto passa a ser um elemento capital do veículo, é o último que permitirá a sincronização de várias partes. Seu desgaste inevitável torna importante substituí-lo com relativa freqüência. Se você deixar demorar muito, a coisa toda pode danificar permanentemente o veículo. E por fim, é fundamental ter boas habilidades mecânicas para iniciar esse tipo de trabalho. Pronto, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !