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A correia dentada passa a ser uma das constituintes da maior capital de um carro. Mas, se realmente não prestarmos atenção a isso, a ruptura de uma correia pode induzir avarias muito graves do motor. Todos já ouviram falar que é necessário substituir a correia dentada, num Alfa Romeo 6 ou em qualquer tipo de carro. Para compreender totalmente as questões, é necessário contornar a pergunta sobre a correia dentada: Qual é a sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Aqui está, portanto, a nossa correia dentada exclusiva!mudar-correia-distribuição-Alfa-Romeo-6

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Alfa Romeo 6?

Para conhecer a ação do cinto do seu Alfa Romeo 6, você terá que entender o que um distribuição. Na verdade, a distribuição são todos os componentes mecânicos que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, solicitado por pinhão do virabrequim, que por sua vez carrega a polia eixo de comando. Dependendo do tipo de carro, isso também pode causar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Simplificando, é a correia dentada que dá a possibilidade girar os pistões e várias peças de motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Alfa Romeo 6?

Graças ao seu material borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e menos robusto. Esta característica é ainda mais importante se você mora em áreas urbanas, com inícios incessantes. Se, por outro lado, você dirige pouco, a correia pode deformam se permanece dia e noite em uma posição estável. No momento em que um cinto se rompe ou se solta, causa parada do motor de uma vez só. Além disso, com a contração, pode danificar componentes valiosos do bloco do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. Agora vamos entender quando substituí-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Alfa Romeo 6?

A desvantagem do cinto é que ele não tem um indicador de desgaste. É tão difícil ver sua condição, especialmente porque ela está dificilmente acessível no motor. A maneira mais fácil de evitar a quebra do bloco do motor é seguir as informações do fabricante. Por outro lado, às vezes é útil confiar na mecânica. Muitas vezes, é recomendado substituí-los a cada 100 000 kmou todos anos 5. Certas causas, como vazamentos de fluido refrigerante ou óleo, podem fazer com que a correia se deteriore prematuramente.

Como mudar a correia dentada de um Alfa Romeo 6?

Mudar a correia dentada do seu Alfa Romeo 6 não é uma tarefa fácil. Na verdade, é uma parte essencial do bloco do motor, por isso, se não for feito corretamente, causará inevitavelmente grandes danos ao veículo. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, é necessário obter primeiro o kit de distribuição completo. Aqui estão as fases a serem respeitadas para mudar seu cinto:

  • Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Anexe a nova bomba de água à sua localização
  • Coloque os rolos em seus lugares originais
  • Coloque a correia dentada em seu local seguindo as marcas
  • Aperte o cinto seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Gire o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial saber alguns pontos antes de iniciar qualquer trabalho. O cinto passa a ser um elemento essencial do motor, é isso que permitirá que várias partes sejam sincronizadas. Sua degradação natural significa que deve ser substituído com bastante regularidade. Se você realmente atrasar, pode danificar permanentemente o motor. Por fim, é fundamental ter boas habilidades mecânicas para iniciar esse tipo de tarefa. Voila, a chave está em suas mãos. Boa estrada !