A correia dentada passa a ser uma das maioria dos constituintes do capital d’une voiture. Néanmoins, si on n’y prête pas forcément attention, la casse d’une courroie pourra endommager des dysfonctionnements moteurs irréversibles. Tout le monde sait que c’est nécessaire de changer cette courroie de distribution, sur cette Alfa Romeo Alfetta ou bien sur tout modèle d’automobile. Ainsi, si vous désirez bien appréhender les enjeux, nous ferons le tour de la question sur la courroie de distribution : Quel est son rôle , pour quelles raisons la changer, a quel moment la changer, et pour finir comment faire pour la changer. Voici de fait notre article spécial courroie de distribution !
A quoi sert une courroie de distribution sur une Alfa Romeo Alfetta ?
Ainsi, si vous désirez maitriser la fonction de la courroie de cette Alfa Romeo Alfetta, il est nécessaire de maitriser ce qu’est la distribuição. Na prática, a distribuição é a totalidade dos componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. Dependendo dos modelos do carro, ele pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Se resumirmos, é a correia dentada que permite girar os pistões e diferentes partes do bloco do motor sincronizado.
Pourquoi changer la courroie de distribution sur une Alfa Romeo Alfetta ?
Graças à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos maleável e muito menos robusto. Cette caractéristique est de plus en plus important si vous conduisez intra-muros, avec des démarrages fréquents. Si jamais au contraire vous conduisez très peu, la courroie pourra se deformam en restant jour et nuit dans la même position. Si une courroie lâche ou se déchausse, cela déclenche un parada do motor immédiat. Également, avec la contraction, ça pourrait abîmer diverses pièces du bloc moteur. Il est donc important d’y faire attention. Nous allons désormais découvrir quand il faut la changer.
Quand changer la courroie de distribution sur une Alfa Romeo Alfetta ?
Le soucis avec la courroie, c’est qu’elle n’a pas de témoin d’usure. Il n’est pas évident d’en juger l’état, d’autant plus qu’elle se trouve être dificilmente acessível dans votre moteur. La façon la plus facile de ne pas créer une casse du moteur est de respecter les indications du fabricant. Toutefois, il est parfois plus sage de se fier aux garagistes. Il est généralement conseillé de les changer tous les 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Certas condições, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.
Comment changer la courroie de distribution sur une Alfa Romeo Alfetta ?
Remplacer la courroie de distribution sur votre Alfa Romeo Alfetta n’est pas simple. En effet, c’est un élément fondamental du moteur, de fait si ce n’est pas parfaitement réalisé, ceci induira immanquablement des dégâts très importants sur le véhicule. Cette action n’est donc pas recommandée sans la presença de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição entier. Nous vous proposons par conséquant les démarches à respecter pour pouvoir remplacer cette courroie :
- Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água
- Coloque os roletes de volta em seus respectivos lugares
- Coloque a correia dentada no lugar seguindo as marcas
- Aperte a correia respeitando a tensão recomendada graças a um tensiômetro
- Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Parece de fato essencial dominar alguns pontos antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um elemento essencial do bloco do motor, c’est celle-ci qui permettra de synchroniser quelques pièces. Son usure inévitable fait que c’est nécessaire de la changer très souvent. Si jamais on laisse trop tarder, le tout pourra endommager le bloc moteur de façon irréversible. Et pour finir, il semble indispensable de posséder d’excellentes compétences en mécanique avant de démarrer ce genre de réparations. Voila, la clé est dans votre poche. Boa estrada !