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A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais necessários de um carro. No entanto, se não cuidar, uma correia quebrada pode causar problemas irreversíveis no motor. Todo mundo sabe que é necessário trocar a correia dentada, no Alfa Romeo Giulia Gt ou em qualquer estilo de carro. Para dominar adequadamente os problemas, vamos contornar a pergunta sobre a correia dentada: Qual é o seu papel, com que finalidade trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Então aqui está nosso pequeno arquivo exclusivo de correia dentada!mudar-correia-distribuição-Alfa-Romeo-Giulia-Gt

Qual é o propósito de uma correia dentada em um Alfa Romeo Giulia Gt?

Para descobrir a função do cinto de qualquer Alfa Romeo Giulia Gt, você terá que entender o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade dos componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que solicita posteriormente a polia eixo de comando. Dependendo da faixa do veículo, ele também pode acionar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água dentro da maioria das mecânicas. Resumindo, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Alfa Romeo Giulia Gt?

Por causa de seu material feito de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se tornará muito menos maleável e menos duradouro. Esse fenômeno é ainda maior se você dirige em áreas urbanas, com partidas frequentes. Se acontecer que, por outro lado, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se permanecer dia e noite em uma posição estável. Se este cinto se romper ou sair de seu lugar, ele dispara um parada do motor imediato. Além disso, com a tensão, pode danificar vários componentes do bloco do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a ele. Agora vamos entender quando mudar isso.

Quando mudar a correia dentada de um Alfa Romeo Giulia Gt?

O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil julgar o estado disso, especialmente porque é difícil de acessar dentro do motor. A maneira mais simples de não causar uma quebra no bloco do motor é ler as informações do fabricante. No entanto, às vezes é mais sensato confiar nos proprietários de garagem. É geralmente recomendado alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Algumas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Alfa Romeo Giulia Gt?

Mudar a correia dentada do seu Alfa Romeo Giulia Gt não é fácil. Na verdade, é um elemento fundamental do bloco do motor, por isso, quando não for feito corretamente, irá inevitavelmente causar danos muito significativos ao motor. Tal reparo, portanto, não é recomendado sem o presença de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição inteiro. Sugerimos, portanto, as etapas a seguir para substituir seu cinto:

  • Desaperte a polia tensora se quiser desapertar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Substitua a nova bomba de água
  • Coloque os roletes de volta em seus respectivos lugares
  • Coloque a correia dentada no lugar respeitando as marcas
  • Tensione o cinto seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
  • Opere o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 passeios pela cidade

Conclusão

Portanto, é essencial saber alguns pontos antes de se comprometer com os reparos. O cinto passa a ser um elemento essencial do motor, é isso que permitirá sincronizar várias partes. A sua degradação natural torna necessário mudá-lo com bastante frequência. Se você deixar demorar muito, pode danificar irrevogavelmente o motor. E, finalmente, parece essencial ter excelentes habilidades mecânicas para ser capaz de se envolver nessas práticas. Voila, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !