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A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais necessários de um carro. No entanto, se não prestarmos atenção, a quebra de uma correia pode causar um mau funcionamento irreversível do motor. Todos já ouviram falar que a correia dentada tem que ser trocada, no Alfa Romeo Giulietta Sprint ou em qualquer tipo de carro. Então, se você quiser entender completamente o assunto, passaremos pela pergunta sobre a correia dentada: Qual é o seu papel, para que propósito trocá-la, quando trocá-la e finalmente como trocá-la. Descubra a nossa correia dentada especial!mudar-correia-distribuição-Alfa-Romeo-Giulietta-Sprint

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Alfa Romeo Giulietta Sprint?

Então, se você quiser saber a função do cinto de qualquer Alfa Romeo Giulietta Sprint, você vai ter que entender o que é um distribuição. Na prática, distribuição são todos os componentes mecânicos que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. Dependendo do modelo do carro, este último pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria das mecânicas. Basicamente, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e outras partes do bloco do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada em um Alfa Romeo Giulietta Sprint?

Por causa de seu material em borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e menos duradouro. Essa característica é cada vez mais importante se você dirige em áreas urbanas, com partidas incessantes. Supondo que, pelo contrário, você dirija pouco, o cinto pode ficar deformam se permanecer dia e noite em uma postura idêntica. Se um cinto quebrar ou se soltar, isso causa um parada do motor imediato. Além disso, devido à tensão, pode danificar algumas partes do bloco do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. De repente, veremos quando mudar isso.

Quando trocar a correia dentada em um Alfa Romeo Giulietta Sprint?

O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é complicado avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar no motor. A maneira mais fácil de evitar a quebra do bloco do motor é ler as instruções do fabricante. No entanto, às vezes é essencial confiar nos proprietários de garagem. É geralmente aconselhável alterá-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Diversas causas, como vazamentos de líquido refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada em um Alfa Romeo Giulietta Sprint?

Mudar a correia dentada do seu Alfa Romeo Giulietta Sprint não é uma tarefa fácil. Sem dúvida, é uma parte vital do bloco do motor, por isso, quando não for executado com perfeição, criará inevitavelmente danos irreversíveis ao motor. Esta manipulação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição completo. Portanto, oferecemos as etapas a seguir para mudar o famoso cinturão:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Prenda a nova bomba de água no lugar
  • Coloque os rolos de volta em seus lugares originais
  • Fixe a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
  • Tensione o cinto respeitando a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
  • Opere o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade

Conclusão

Portanto, parece essencial conhecer vários fatores antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um elemento básico do veículo, é o último que permitirá a sincronização de várias partes. Seu desgaste natural significa que deve ser trocado regularmente. Se você arrastar muito, pode danificar irrevogavelmente o veículo. E, por fim, parece essencial ter boas habilidades mecânicas para poder iniciar esse tipo de prática. Voila, a chave está em suas mãos. Boa estrada !