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A correia dentada é uma das constituintes da maior capital de um automóvel. No entanto, se não prestarmos atenção a isso, a ruptura de uma correia pode causar avarias irreversíveis do motor. Todos já ouviram falar que é importante trocar a correia dentada, seja no Alfa Romeo Gt 2 ou em qualquer modelo de veículo. Então, se você quiser entender bem o assunto, passaremos pela pergunta sobre a correia dentada: Qual é a sua função, por que trocá-la, quando trocá-la e finalmente como trocá-la. Descubra nosso artigo específico da correia dentada!alterar-cronometragem-cinto-Alfa-Romeo-Gt-2

Para que é usada uma correia dentada em um Alfa Romeo Gt 2?

Então, se você quiser dominar o papel do cinto de qualquer Alfa Romeo Gt 2, terá que assimilar o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é de todos os componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, realizado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez aciona a polia eixo de comando. Dependendo do modelo do carro, isso também pode causar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água dentro de quase todas as mecânicas. Resumindo, é a correia dentada que dá a possibilidade girar os pistões e outras peças do motor sincronizado.

Por que trocar a correia dentada de um Alfa Romeo Gt 2?

Graças à sua consistência feita de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se torna muito menos maleável e muito menos robusto. Essa característica é ainda mais importante se você estiver dirigindo na cidade, com partidas repetidas. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se ela fica na mesma postura o tempo todo. No momento em que uma correia se solta ou sai de sua localização, ela causa um parada do motor de uma vez só. Além disso, devido à tensão, pode danificar vários componentes do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. Veremos agora quando teremos que alterá-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Alfa Romeo Gt 2?

A desvantagem da correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil ver sua condição, especialmente porque ela passa a ser dificilmente acessível em seu motor. A maneira mais fácil de não quebrar o motor é ler as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é essencial confiar na mecânica. Normalmente, é recomendado alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todos anos 5. Certas condições, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.

Como trocar a correia dentada de um Alfa Romeo Gt 2?

Substituir a correia dentada em um Alfa Romeo Gt 2 não é fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do motor, por isso, se isso não for feito corretamente, irá necessariamente causar grandes danos ao veículo. Tal reparo, portanto, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você primeiro precisará obter o kit de distribuição todo. Portanto, sugerimos as etapas a seguir para trocar esta correia:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Prenda a nova bomba de água no lugar
  • Coloque os rolos em seus lugares originais
  • Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
  • Tensione a correia respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, parece essencial entender alguns fatores antes de iniciar os reparos. O cinto é um elemento capital do motor, é isso que permitirá que várias partes sejam sincronizadas. Sua degradação inevitável torna importante alterá-lo com freqüência suficiente. Se você arrastar muito, pode danificar o motor de forma irreversível. E, finalmente, parece essencial ter excelentes habilidades mecânicas antes de iniciar esse tipo de reparo. É isso, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !