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A correia dentada passa a ser uma das elementos mais essenciais de um carro. No entanto, se não for verificado, uma correia quebrada pode danificar problemas graves do motor. Todos sabem que é importante trocar esta correia dentada, tanto no Alfa Romeo Kamal como em qualquer modelo de automóvel. Para entender bem o assunto, é necessário contornar a questão da correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e finalmente como trocá-la. Aqui está nossa pequena pasta exclusiva para correias de distribuição!alterar-cronometragem-cinto-Alfa-Romeo-Kamal

Para que é usada uma correia dentada em um Alfa Romeo Kamal?

Para compreender a função do cinto no seu Alfa Romeo Kamal, é necessário compreender o que distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, realizado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo do tipo de veículo, isso também pode acionar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria dos motores. Simplificando, é a correia dentada que permitirá treinar os pistões e várias partes do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Alfa Romeo Kamal?

Por causa de sua consistência feita de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se torna muito menos flexível e muito menos robusto. Essa característica é ainda maior se você dirige em áreas urbanas, com partidas frequentes. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia pode deformam permanecendo dia e noite em uma postura idêntica. Se uma correia estourar ou se soltar, isso causa parada do motor de uma vez só. Além disso, com a contração, tudo isso pode danificar vários componentes do motor. Na verdade, é essencial prestar atenção a isso. Agora vamos descobrir quando mudar isso.

Quando trocar a correia dentada de um Alfa Romeo Kamal?

O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. É tão difícil ver sua condição, especialmente porque ela está dificilmente acessível dentro do motor. A maneira mais fácil de não quebrar o bloco do motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, muitas vezes é importante confiar na mecânica. Normalmente, é recomendado alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou mesmo todos anos 5. Certas causas, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.

Como trocar a correia dentada de um Alfa Romeo Kamal?

Mudar a correia dentada de um Alfa Romeo Kamal não é fácil. Certamente, é uma parte fundamental do bloco do motor, portanto, quando não for executado com perfeição, inevitavelmente causará danos muito graves ao bloco do motor. Esta ação não é de fato recomendada sem o empresa de um mecânico. Para mudar a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição todo. Aqui estão as etapas a seguir para substituir esta correia:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
  • Substitua a nova bomba de água em seu lugar
  • Retorne os rolos para seus locais originais
  • Prenda a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
  • Aperte a correia respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Gire o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial conhecer vários pontos antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um elemento essencial do motor, é este que irá sincronizar várias partes. Seu desgaste natural torna importante trocá-lo com relativa freqüência. Atrasar muito pode danificar o motor de forma irrevogável. E, finalmente, parece essencial ter muito boas habilidades mecânicas para poder fazer esse tipo de reparo. É isso, a chave está no bolso. Boa estrada !