A correia dentada passa a ser uma das elementos mais essenciais de um automóvel. No entanto, caso não seja cuidado, uma correia partida pode causar mau funcionamento irreversível do motor. Todos já ouviram falar que é necessário substituir a correia dentada, no Opel Movano 2 ou em qualquer tipo de automóvel. Portanto, se você quiser entender totalmente os problemas, vamos dar uma olhada na pergunta sobre a correia dentada: Qual é o seu papel, para que propósito substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, o que fazer com ela. substituir. Descubra a nossa pequena pasta especial para correias dentadas!
Para que serve uma correia dentada no Opel Movano 2?
Portanto, se você quiser saber a ação da correia de qualquer Opel Movano 2, precisa entender o que é a correia. distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade dos componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo do tipo de automóvel, pode ao mesmo tempo acionar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Se resumirmos, é a correia dentada que permitirá treinar os pistões e diferentes partes do bloco do motor sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Opel Movano 2?
Por causa de sua consistência feita de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se torna muito menos maleável e muito menos resistente. Esse fenômeno é cada vez maior se você estiver dirigindo na cidade, com partidas incessantes. Se, por outro lado, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se ele permanecer em uma posição estável o tempo todo. Se esta correia estourar ou se soltar, isso causa parada do motor imediato. Além disso, por causa da tensão, tudo isso pode danificar algumas partes do motor. Portanto, é importante ter cuidado. Veremos agora quando substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Opel Movano 2?
A desvantagem do cinto é que ele não tem um indicador de desgaste. Portanto, é complicado ver sua condição, especialmente porque ela passa a ser dificilmente acessível dentro do motor. A melhor maneira de evitar a quebra do bloco do motor é seguir as informações do fabricante. Por outro lado, muitas vezes é útil confiar na mecânica. Geralmente é recomendado substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou mesmo todos anos 5. Diversas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como trocar a correia dentada de um Opel Movano 2?
Substituir a correia dentada do Opel Movano 2 não é fácil. Na verdade, é uma parte essencial do bloco do motor, na verdade, quando não for devidamente executado, irá necessariamente criar danos muito significativos ao motor. Essa manipulação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição cheio. Portanto, sugerimos as etapas a seguir para substituir sua correia:
- Desaperte a polia tensora se quiser desapertar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
- Coloque a nova bomba de água em seu lugar
- Coloque os rolos em seus locais originais
- Prenda a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
- Tensione o cinto respeitando a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
- Opere o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade
Conclusão
Parece essencial saber alguns pontos antes de se comprometer com os reparos. O cinto passa a ser um elemento capital do motor, é isso que fornecerá os meios para sincronizar certas partes. Sua degradação inelutável torna necessário substituí-lo com relativa freqüência. Se você arrastar excessivamente, pode danificar irrevogavelmente o motor. Finalmente, é essencial ter boas habilidades mecânicas para poder se engajar nessas práticas. Voila, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !