A correia dentada é uma das itens mais necessários de um automóvel. No entanto, se você não prestar muita atenção, uma correia quebrada pode danificar problemas muito sérios no motor. Todo mundo já ouviu falar que é importante substituir a correia dentada, no Peugeot 206 Cc ou em qualquer modelo de veículo. Para uma compreensão completa do assunto, é necessário contornar a questão da correia dentada: qual é a sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e finalmente como substituí-la. Aqui está a nossa correia dentada especial!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Peugeot 206 Cc?
Para dominar a função do cinto deste Peugeot 206 Cc, será necessário entender o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é de todos os componentes mecânicos que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo das gamas do carro, este último também pode chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Para simplificar, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e outras partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Peugeot 206 Cc?
Por causa de seu material em borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Assumindo que você dirige muito, o cinto se torna muito menos maleável e menos resistente. Essa característica é ainda maior se você dirige intramural, com partidas repetidas. Se acontecer que, por outro lado, você dirige pouco, a correia pode deformam permanecer na mesma posição dia e noite. Se uma correia se soltar ou se soltar, isso causará parada do motor de uma vez só. Além disso, com a tensão, pode danificar várias partes do sistema. De fato, é importante prestar atenção a isso. Veremos agora quando substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Peugeot 206 Cc?
A preocupação com a correia é que ela não necessariamente tem um indicador de desgaste. Não é fácil ver sua condição, especialmente porque ela está difícil de acessar no motor. A maneira mais fácil de não quebrar o motor é seguir as instruções do fabricante. Por outro lado, muitas vezes é importante confiar na mecânica. Muitas vezes, é recomendado substituí-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Certas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Peugeot 206 Cc?
Substituir a correia dentada em um Peugeot 206 Cc não é uma tarefa fácil. Na verdade, é um elemento capital do motor, portanto, se não for feito de forma adequada, criará inevitavelmente danos irreversíveis ao bloco do motor. Tal reparo, portanto, não é recomendado sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição todo. Aqui estão as etapas a seguir para poder trocar esta correia:
- Desaperte a polia tensora se quiser desapertar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Prenda a nova bomba de água no lugar
- Coloque os rolos em seus lugares originais
- Fixe a correia dentada no lugar seguindo as marcas
- Tensione o cinto respeitando a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
- Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial dominar alguns fatores antes de iniciar os reparos. O cinto é um componente fundamental do motor, é o último que permitirá que certas partes sejam sincronizadas. Sua degradação inevitável torna importante substituí-lo com relativa freqüência. Se você arrastar muito, a coisa toda pode danificar irrevogavelmente o motor. E, finalmente, é essencial ter habilidades mecânicas muito boas para iniciar esses reparos. Pronto, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !