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A correia dentada é uma das maioria dos constituintes do capital de um carro. No entanto, se não tomarmos cuidado, uma correia quebrada pode danificar problemas muito graves no motor. Todos sabem que é importante trocar esta correia dentada, neste Peugeot 206 S16 ou em qualquer tipo de automóvel. Para entender completamente os problemas, vamos dar uma olhada na pergunta relativa à correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Aqui está a nossa correia dentada especial!mudança da correia de distribuição de-Peugeot-206-S16

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Peugeot 206 S16?

Para conhecer a ação do cinto deste Peugeot 206 S16, é necessário saber qual o distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, impulsionado pelo pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. Dependendo dos diferentes tipos de automóveis, este último também pode acionar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água em quase todos os motores. Simplificando, é a correia dentada que permitirá girar os pistões e outras partes do bloco do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Peugeot 206 S16?

Graças à sua consistência feita de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se torna menos maleável e menos resistente. Essa característica é ainda mais perceptível se você estiver dirigindo na cidade, com largadas incessantes. Se, por outro lado, você dirige muito pouco, a correia pode deformam permanecendo em uma postura idêntica o tempo todo. Se um cinto se rompe ou sai de seu lugar, ele cria um parada do motor instantâneo. Além disso, por causa da contração, pode danificar alguns componentes do bloco do motor. Na verdade, é essencial prestar atenção a isso. Agora vamos entender quando mudar isso.

Quando trocar a correia dentada de um Peugeot 206 S16?

A desvantagem da correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. É tão difícil ver sua condição, especialmente porque ela passa a ser difícil de acessar no motor. A maneira mais fácil de não quebrar o bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é importante confiar na mecânica. Normalmente, é recomendado alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Certas causas, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, deteriorarão a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Peugeot 206 S16?

Mudar a correia dentada do seu Peugeot 206 S16 não é fácil. Na verdade, é uma parte vital do bloco do motor, portanto, se não for feito corretamente, causará inevitavelmente grandes danos ao bloco do motor. Essa manipulação não é, de fato, recomendada sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição todo. Sugerimos, portanto, as etapas a serem seguidas para mudar esse cinto:

  • Certifique-se de afrouxar a polia tensora se quiser afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
  • Substitua a nova bomba de água em seu lugar
  • Coloque os rolos em seus locais originais
  • Prenda a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
  • Tensione o cinto respeitando a tensão recomendada graças a um monitor de pressão arterial
  • Opere o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial compreender alguns pontos antes de se comprometer com os reparos. O cinto é um elemento capital do bloco do motor, é o último que permite a sincronização de várias partes. Sua degradação inevitável torna importante trocá-lo com bastante regularidade. Se você realmente deixá-lo jogado no chão, ele poderá danificar irrevogavelmente o bloco do motor. E, finalmente, é essencial ter boas habilidades mecânicas antes de se envolver nessas práticas. Pronto, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !