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A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais importantes de um automóvel. Mas, caso não se preste muita atenção, a ruptura de uma correia pode induzir a disfunções irreversíveis do motor. Todo mundo já ouviu falar que é necessário trocar a correia dentada, seja no Peugeot 307 Cc ou em qualquer tipo de veículo. Para conhecer bem o assunto, é preciso contornar a pergunta sobre a correia dentada: qual é o seu papel, por que trocá-la, quando trocá-la e terminar como interruptor. Aqui está, portanto, um arquivo completo específico para a correia dentada!mudança da correia de distribuição de-Peugeot-307-CC

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Peugeot 307 Cc?

Para saber a ação do cinto no seu Peugeot 307 Cc, você precisará saber qual distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, impulsionado pelo pinhão do virabrequim, que por sua vez carrega a polia eixo de comando. Dependendo da gama de carros, ele também pode chamar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água dentro da maioria das mecânicas. Para simplificar, é a correia dentada que permite girar os pistões e diferentes partes do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Peugeot 307 Cc?

Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Assumindo que você dirige muito, o cinto se torna muito menos flexível e menos resistente. Essa característica é ainda mais importante se você estiver dirigindo na cidade, com partidas incessantes. Supondo que, ao contrário, você dirige muito pouco, a correia pode deformam permanecendo na mesma posição dia e noite. Se este cinto romper ou sair de sua localização, isso cria uma parada do motor imediato. Além disso, com a contração, pode danificar vários componentes do sistema. Na verdade, é essencial prestar atenção a isso. Veremos agora quando é essencial mudá-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Peugeot 307 Cc?

A desvantagem da correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é difícil avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar em seu motor. A melhor maneira de evitar a quebra do bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. Por outro lado, muitas vezes é essencial confiar na mecânica. Normalmente, é uma boa ideia alterá-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Diversas condições, como vazamentos de líquido arrefecedor ou óleo, danificarão a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Peugeot 307 Cc?

Substituir a correia dentada do seu Peugeot 307 Cc não é uma tarefa fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do bloco do motor, na verdade, quando não executado corretamente, irá necessariamente causar grandes danos ao veículo. Essa manipulação não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, primeiro você terá que comprar o kit de distribuição todo. Na verdade, oferecemos as etapas a seguir para mudar o famoso cinturão:

  • Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Prenda a nova bomba de água no lugar
  • Coloque os rolos em seus locais originais
  • Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
  • Estique a tira seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
  • Gire o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade

Conclusão

Portanto, é importante saber alguns pontos antes de se comprometer com os reparos. O cinto passa a ser um elemento essencial do motor, é este que vai sincronizar várias partes. O seu desgaste inevitável obriga a uma troca muito regular. Se você deixar demorar muito, pode danificar o motor de forma irreversível. Finalmente, é importante ter excelentes habilidades mecânicas para se envolver nessas tarefas. Pronto, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !