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A correia dentada é uma das constituintes mais importantes de um automóvel. No entanto, se você não prestar muita atenção, a quebra de uma correia pode causar problemas irreversíveis no motor. Todos sabem que esta correia dentada deve ser substituída, tanto no Renault Clio 2 Rs quanto em qualquer modelo de carro. Então, se você quiser entender completamente o assunto, vamos dar uma olhada na pergunta sobre a correia dentada: Qual é a sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e finalmente como substituí-la. Portanto, você encontrará nosso pequeno arquivo especial de correia dentada abaixo!mudar-correia-distribuição-Renault-Clio-2-Rs

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Renault Clio 2 Rs?

Então, se você quer dominar a função do cinto deste Renault Clio 2 Rs, você terá que entender o que distribuição. Na verdade, a distribuição são todas as partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, realizado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. De acordo com os diferentes tipos de carros, este também pode ser chamado de polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria dos motores. Se resumirmos, é a correia dentada que permite treinar os pistões e várias partes do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Renault Clio 2 Rs?

Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos maleável e muito menos resistente. Este fenômeno é ainda mais perceptível se você dirige pela cidade, com largadas incessantes. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se ela fica dia e noite em uma postura idêntica. Se um cinto soltar ou sair de seu lugar, ele gera um parada do motor de uma vez só. Além disso, devido à tensão, pode danificar vários componentes do sistema. Na verdade, é essencial prestar atenção a isso. Veremos agora quando é necessário substituí-lo.

Quando mudar a correia dentada de um Renault Clio 2 Rs?

O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil ver sua condição, especialmente porque ela passa a ser difícil de acessar dentro do motor. A melhor maneira de evitar a quebra do motor é seguir as instruções do fabricante. Por outro lado, às vezes é essencial confiar nos proprietários de garagem. É geralmente aconselhável substituí-los cada 100 000 kmou todo anos 5. Algumas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Renault Clio 2 Rs?

Mudar a correia dentada em um Renault Clio 2 Rs não é fácil. Na verdade, é uma parte vital do motor, então quando não for feito corretamente, isso levará necessariamente a danos irreversíveis ao bloco do motor. Esta manipulação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição completo. Conseqüentemente, você encontrará abaixo as fases a serem observadas para mudar esse cinto:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Instale a nova bomba de água
  • Coloque os rolos em seus locais originais
  • Fixe a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
  • Reaperte a correia respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, continua sendo essencial entender vários fatores antes de iniciar o trabalho. O cinto é um parte essencial do veículo, é este que permitirá sincronizar algumas partes. Seu desgaste inevitável significa que deve ser substituído com relativa regularidade. Se atrasar muito, pode danificar o veículo de forma irreversível. Finalmente, é essencial ter boas habilidades mecânicas para iniciar essas práticas. Pronto, a chave está no seu bolso. Boa estrada !