A correia dentada é uma das elementos mais essenciais de um carro. No entanto, se você não prestar muita atenção, a quebra de uma correia pode causar problemas irreversíveis no motor. Todos sabem que esta correia dentada deve ser substituída, neste Renault Espace 3 tanto quanto em qualquer modelo de veículo. Para melhor compreender as questões, iremos contornar a questão sobre a correia dentada: Qual é a sua função, para que finalidade substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Aqui está a nossa correia dentada especial!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Renault Espace 3?
Para dominar o papel do cinto de qualquer Renault Espace 3, é necessário entender o que distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade dos componentes mecânicos que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, impulsionado pelo pinhão do virabrequim, que por sua vez carrega a polia eixo de comando. Dependendo da gama de carros, este último pode ao mesmo tempo acionar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água em quase todos os motores. Basicamente, é a correia dentada que dá a possibilidade girar os pistões e outras peças do bloco do motor sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Renault Espace 3?
Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Assumindo que você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos maleável e menos robusto. Esse fenômeno é ainda maior se você dirige na cidade, com largadas incessantes. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se ela permanecer em uma postura idêntica o tempo todo. Se esse cinto afrouxar ou sair de seu lugar, isso causará uma parada do motor de uma vez só. Além disso, com a contração, pode danificar peças valiosas do motor. Na verdade, é importante ter cuidado. Veremos agora quando você precisará substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Renault Espace 3?
O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é complicado avaliar seu desgaste, especialmente porque é dificilmente acessível em seu motor. A melhor maneira de evitar a falha do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é útil confiar na mecânica. Freqüentemente, é aconselhável substituí-los a cada 100 000 kmou mesmo todos anos 5. Certas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Renault Espace 3?
Mudar a correia dentada do seu Renault Espace 3 não é uma tarefa fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do motor, e é por isso que, quando não é executado corretamente, criará inevitavelmente danos muito significativos ao bloco do motor. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição inteiro. Aqui estão os passos a seguir para substituir seu cinto:
- Certifique-se de afrouxar a polia tensora se quiser afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água
- Coloque os rolos em seus locais originais
- Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
- Estique a tira seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
- Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial conhecer alguns fatores antes de iniciar qualquer trabalho. O cinto é um componente capital do veículo, é este último que permite sincronizar algumas partes. Seu desgaste natural significa que deve ser substituído com bastante frequência. Se realmente atrasarmos, a coisa toda pode danificar irrevogavelmente o veículo. E, finalmente, parece essencial ter boas habilidades mecânicas para poder se engajar nesse tipo de trabalho. Voila, a chave está em suas mãos. Boa estrada !