A correia dentada é uma das constituintes mais essenciais de um carro. No entanto, se você não tiver cuidado, a quebra de uma correia às vezes pode causar problemas graves no motor. Todos sabem que é importante substituir a correia dentada, neste Microônibus Renault Master 3 ou em qualquer estilo de carro. Para um melhor entendimento do assunto, vamos contornar a pergunta sobre a correia dentada: Qual a sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, o que fazer para substituí-la. Portanto, você encontrará nosso pequeno arquivo específico de correia dentada abaixo!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Renault Master 3 Minibus?
Para entender a função do cinto deste Renault Master 3 Minibus, você terá que entender o que o famoso distribuição. Na prática, distribuição são todas as partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo do tipo de carro, ele também pode chamar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água em quase todas as mecânicas. Simplificando, é a correia dentada que dá a possibilidade girar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Renault Master 3 Minibus?
Por causa de seu material feito de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e muito menos duradouro. Essa característica é cada vez mais importante se você dirige na cidade, com partidas frequentes. Supondo que, pelo contrário, você dirija muito pouco, o cinto às vezes deformam se permanecer na mesma posição o tempo todo. Quando um cinto quebra ou sai de sua localização, isso desencadeia uma parada do motor de uma vez só. Além disso, com a tensão, pode danificar vários componentes do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. Agora vamos descobrir quando substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada em um Renault Master 3 Minibus?
O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é difícil julgar o estado disso, especialmente porque é dificilmente acessível dentro do motor. A maneira mais fácil de evitar a quebra do bloco do motor é ler as informações do fabricante. Por outro lado, às vezes é essencial confiar na mecânica. Muitas vezes, é uma boa ideia substituí-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Algumas condições, como vazamentos de fluido refrigerante ou óleo, podem fazer com que a correia se deteriore mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada em um Renault Master 3 Minibus?
Mudar a correia dentada do seu Renault Master 3 Minibus não é fácil. Na verdade, é uma parte essencial do bloco do motor, portanto, se não for feito de forma adequada, irá inevitavelmente causar danos irreversíveis ao veículo. Tal ação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição completo. Sugerimos, portanto, as etapas a seguir para alterar seu cinto:
- Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água em seu lugar
- Coloque os rolos em seus lugares originais
- Coloque a correia dentada em seu local seguindo as marcas
- Aperte o cinto seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Gire o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial conhecer alguns pontos antes de iniciar qualquer trabalho. O cinto é um componente essencial do motor, é isso que permite sincronizar várias partes. A sua degradação natural torna importante substituí-lo com muita frequência. Se alguma vez o deixarmos esperar muito tempo, às vezes pode danificar o motor permanentemente. E, finalmente, parece essencial ter excelentes habilidades mecânicas para poder se envolver neste tipo de tarefas. Pronto, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !