Selecione uma página

A correia dentada é uma das elementos mais essenciais de um automóvel. No entanto, caso não se dê atenção a isso, a quebra de uma correia pode induzir problemas irreversíveis no motor. Todos sabem que é importante trocar esta correia dentada, na Suzuki Baleno 2 ou em qualquer modelo de carro. Para dominar o assunto, é necessário contornar a pergunta sobre a correia dentada: qual é o seu papel, para que propósito trocá-la, quando trocá-la e finalmente como trocá-la. Aqui está o nosso artigo específico da correia dentada!mudar-timing-cinto-Suzuki-Baleno-2

Para que é usada uma correia dentada em um Suzuki Baleno 2?

Para saber a função do cinto deste Suzuki Baleno 2, será necessário assimilar o que o famoso distribuição. Na prática, distribuição são todas as partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que posteriormente incita a polia eixo de comando. Dependendo dos modelos do carro, ele também pode acionar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água em quase todas as mecânicas. Simplificando, é a correia dentada que permitirá treinar os pistões e outras partes do bloco do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Suzuki Baleno 2?

Por causa de sua consistência feita de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e muito menos robusto. Esse recurso é ainda mais importante se você mora em áreas urbanas com arranques frequentes. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia pode deformam enquanto permanece em uma posição estável o tempo todo. Se alguma vez esta tira se soltar ou se soltar, isso causará parada do motor imediato. Além disso, com tensão, pode danificar vários componentes do sistema. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. De repente, entenderemos quando mudar isso.

Quando trocar a correia dentada de um Suzuki Baleno 2?

O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Não é fácil julgar o estado disso, especialmente porque é difícil de acessar dentro do motor. A maneira mais fácil de não quebrar o motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, muitas vezes é importante confiar na mecânica. Freqüentemente, é aconselhável alterá-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Diversas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Suzuki Baleno 2?

Substituir a correia dentada em seu Suzuki Baleno 2 não é fácil. Na verdade, é uma parte vital do motor, por isso, se não for executado com perfeição, irá inevitavelmente causar grandes danos ao veículo. Essa manipulação não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, primeiro você precisa comprar o kit de distribuição cheio. Aqui estão os passos a seguir para mudar o cinturão famoso:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
  • Prenda a nova bomba de água no lugar
  • Coloque os roletes em seus respectivos locais
  • Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
  • Estique a tira seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
  • Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial conhecer vários fatores antes de iniciar o trabalho. O cinto é um elemento capital do veículo, é ela quem vai sincronizar as várias partes. Seu desgaste inevitável torna importante trocá-lo com bastante frequência. Se você arrastar excessivamente, pode danificar irrevogavelmente o veículo. E por último, parece essencial ter excelentes habilidades mecânicas para poder iniciar este tipo de tarefas. Voila, a chave está no seu bolso. Boa estrada !