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A correia dentada é uma das constituintes mais necessários de um carro. No entanto, caso não prestemos muita atenção, a quebra de uma correia pode causar problemas irreversíveis no motor. Todos já ouviram falar que esta correia dentada tem que ser trocada, neste Alfa Romeo Rz ou em qualquer estilo de veículo. Para entender adequadamente os problemas, vamos contornar a questão da correia dentada: qual é o seu papel, com que finalidade trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Aqui está um arquivo completo de correia dentada especial!mudar-correia-distribuição-Alfa-Romeo-Rz

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Alfa Romeo Rz?

Para conhecer a ação do cinto no seu Alfa Romeo Rz, é necessário saber o que é distribuição. Na verdade, distribuição são todas as partes mecânicas que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, impulsionado pelo pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo do modelo do veículo, também pode causar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos mecânicos. Simplificando, é a correia dentada que permitirá girar os pistões e outras peças do bloco do motor sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Alfa Romeo Rz?

De seu material feito de borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se torna menos maleável e menos robusto. Esse fenômeno é cada vez maior se você dirige na cidade, com partidas frequentes. Se por outro lado você dirige pouco, a correia pode deformam se ela fica dia e noite em uma postura idêntica. Quando um cinto afrouxa ou afrouxa, desencadeia uma parada do motor imediato. Além disso, devido à contração, pode danificar várias peças do bloco do motor. Na verdade, é essencial ser cauteloso. Veremos agora quando você deve alterá-lo.

Quando mudar a correia dentada de um Alfa Romeo Rz?

O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Portanto, é complicado julgar o estado disso, especialmente porque é dificilmente acessível no motor. A maneira mais fácil de não quebrar o motor é ler as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é mais sensato confiar na mecânica. Ainda é freqüentemente recomendado alterá-los a cada 100 000 kmou todos anos 5. Certas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, deteriorarão a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Alfa Romeo Rz?

Mudar a correia dentada de um Alfa Romeo Rz não é fácil. Na verdade, é um elemento essencial do motor, aliás, quando não for perfeitamente executado, inevitavelmente causará grandes danos ao veículo. Essa manipulação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para mudar a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição inteiro. Sugerimos, portanto, os passos a seguir para substituir o cinturão famoso:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Anexe a nova bomba de água à sua localização
  • Coloque os roletes em seus respectivos locais
  • Prenda a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
  • Retensionar a correia, respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial entender alguns pontos antes de começar o trabalho. O cinto é um componente de capital do mecanismo, é isso que permite que certas partes sejam sincronizadas. Sua degradação inevitável significa que deve ser mudado com muita freqüência. Se você deixar demorar muito, pode danificar permanentemente o motor. E, finalmente, é essencial ter excelentes habilidades mecânicas antes de iniciar esses reparos. É isso, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !