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A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais importantes de um carro. No entanto, se não cuidar, uma correia quebrada pode causar sérios problemas ao motor. Todo mundo já ouviu falar que é preciso trocar esta correia dentada, no Renault Grand Scenic 3, mas também em qualquer estilo de automóvel. Para entender corretamente o assunto, é necessário contornar a questão da correia dentada: Qual é o seu papel, por que trocá-la, quando trocá-la e finalmente como trocá-la. Descubra a nossa correia dentada especial!mudar-correia dentada-Renault-Grand-Scenic-3

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Renault Grand Scenic 3?

Para conhecer a ação do cinto do seu Renault Grand Scenic 3, é necessário saber o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade das partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que por sua vez carrega a polia eixo de comando. Dependendo das gamas dos carros, pode ao mesmo tempo acionar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos mecânicos. Se resumirmos, é a correia dentada que permite girar os pistões e diferentes partes do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada em um Renault Grand Scenic 3?

Por causa de seu material feito de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se torna muito menos maleável e muito menos resistente. Este fenômeno é cada vez mais importante se você mora em cidades, com inícios incessantes. Se alguma vez, por outro lado, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se ela fica em uma posição estável o tempo todo. Se alguma vez uma correia afrouxar ou sair de sua localização, isso causará um parada do motor instantâneo. Além disso, devido à tensão, tudo isso pode danificar vários componentes do sistema. Portanto, é essencial prestar atenção a ele. Veremos agora quando será necessário alterá-lo.

Quando mudar a correia dentada de um Renault Grand Scenic 3?

O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser dificilmente acessível no motor. A melhor maneira de não quebrar o motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, às vezes é essencial confiar na mecânica. É regularmente aconselhado trocá-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Algumas situações, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Renault Grand Scenic 3?

Substituir a correia dentada do seu Renault Grand Scenic 3 não é fácil. Na verdade, é uma parte capital do motor, na verdade, se não for executado corretamente, isso inevitavelmente induzirá a danos irreversíveis ao bloco do motor. Esta manipulação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição todo. Aqui estão as etapas a seguir para substituir seu cinto:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Substitua a nova bomba de água
  • Coloque os rolos em seus lugares originais
  • Coloque a correia dentada no lugar respeitando as marcas
  • Tensione o cinto respeitando a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
  • Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é importante saber alguns pontos antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um elemento fundamental do bloco do motor, é isso que fornecerá os meios para sincronizar certas partes. Sua degradação inevitável torna necessário trocá-lo com relativa regularidade. Se você atrasar muito, isso pode danificar permanentemente o bloco do motor. E, finalmente, é importante ter boas habilidades mecânicas antes de embarcar nesse tipo de tarefa. Voila, a chave está em suas mãos. Boa estrada !