A correia dentada passa a ser uma das mais essencial de um carro. Dito isso, se você não tiver cuidado, uma correia quebrada às vezes pode danificar grandes defeitos do motor. Todos já ouviram falar que esta correia dentada deve ser trocada, no Renault Megane 2 Rs, mas também em qualquer tipo de veículo. Para uma compreensão completa do assunto, vamos contornar a questão da correia dentada: Qual é o seu papel, para que finalidade substituí-la, quando substituí-la e finalmente como substituí-la. Descubra nosso artigo específico da correia dentada!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Renault Megane 2 Rs?
Para descobrir a função do cinto em seu Renault Megane 2 Rs, você deve entender o que distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado por pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. Dependendo dos modelos do carro, ele também pode acionar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos motores. Simplificando, é a correia dentada que permite treinar os pistões e outras peças do bloco do motor sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Renault Megane 2 Rs?
Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e muito menos robusto. Este fenômeno é ainda mais perceptível se você dirige em áreas urbanas, com partidas frequentes. Se, pelo contrário, você dirige pouco, a correia às vezes deformam se permanecer dia e noite em uma posição estável. Se um cinto quebrar ou se soltar, isso desencadeia uma parada do motor de uma vez só. Além disso, com a tensão, tudo isso pode danificar uma série de componentes do bloco do motor. Portanto, é essencial ter cuidado. Veremos agora quando é necessário substituí-lo.
Quando mudar a correia dentada de um Renault Megane 2 Rs?
A desvantagem da correia é que ela não tem indicador de desgaste. Não é fácil avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser dificilmente acessível no seu motor. A melhor maneira de não quebrar o motor é ler as instruções do fabricante. No entanto, às vezes é crucial confiar na mecânica. Muitas vezes, é aconselhável substituí-los a cada 100 000 kmou todos anos 5. Diversas condições, como vazamentos de líquido arrefecedor ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Renault Megane 2 Rs?
Mudar a correia dentada em um Renault Megane 2 Rs não é fácil. Certamente, é uma parte capital do motor, portanto, quando não for feito com perfeição, criará necessariamente danos irreversíveis ao bloco do motor. Esta manipulação não é de fato recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição inteiro. Sugerimos, portanto, as etapas a serem seguidas para mudar esse cinto:
- Solte a polia tensora para que a correia fique relaxada.
- Retire a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Prenda a nova bomba de água no lugar
- Coloque os roletes nos respectivos lugares
- Fixe a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
- Estique a tira seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
- Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial compreender certos fatores antes de iniciar qualquer trabalho. O cinto passa a ser um elemento essencial do motor, é ela quem fornecerá os meios para sincronizar as várias partes. Sua degradação inevitável significa que deve ser substituído com relativa freqüência. Se realmente deixá-lo espalhado, às vezes ele danificará o motor de forma irreversível. E, finalmente, é essencial ter muito boas habilidades mecânicas para poder iniciar essas tarefas. É isso, a chave está em suas mãos. Boa estrada !