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A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais importantes de um automóvel. No entanto, caso não prestemos atenção a isso, a ruptura de uma correia pode induzir a problemas graves no motor. Todo mundo já ouviu falar que a correia dentada deve ser substituída neste Renault Nepta ou em qualquer modelo de carro. Para entender adequadamente os problemas, é necessário contornar a pergunta sobre a correia dentada: qual é sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Portanto, aqui está um arquivo completo da correia dentada especial!mudança-correia dentada-Renault-Nepta

Para que serve a correia dentada em um Renault Nepta?

Para descobrir o papel do cinto de qualquer Renault Nepta, teremos que entender o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade das partes mecânicas que dirigem o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que por sua vez carrega a polia eixo de comando. Dependendo do tipo de carro, este também pode acionar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria dos mecânicos. Basicamente, é a correia dentada que permitirá treinar os pistões e várias peças de motor para sincronizado.

Por que trocar a correia dentada de um Renault Nepta?

Graças ao seu material feito de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna menos flexível e menos duradouro. Este fenômeno é ainda maior se você dirige em áreas urbanas, com partidas repetidas. Supondo que, ao contrário, você dirige pouco, a correia poderia deformam se fica o tempo todo em uma postura idêntica. Se alguma vez esta correia estourar ou se soltar, isso causará parada do motor de uma vez só. Além disso, com a contração, ele pode bagunçar vários componentes do sistema. Portanto, é essencial ter cuidado. Portanto, descobriremos quando você precisará substituí-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Renault Nepta?

O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Portanto, é difícil julgar o estado disso, especialmente porque é difícil de acessar no motor. A maneira mais fácil de evitar a falha do motor é ler as instruções do fabricante. No entanto, às vezes é mais sensato confiar na mecânica. Muitas vezes, é recomendado substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou mesmo todos anos 5. Algumas condições, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, danificarão a correia mais rapidamente.

Como trocar a correia dentada de um Renault Nepta?

Mudar a correia dentada do seu Renault Nepta não é fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do motor, portanto, quando não for devidamente realizado, inevitavelmente produzirá grandes danos ao bloco do motor. Tal reparo, portanto, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição todo. Portanto, sugerimos as etapas a seguir para substituir sua correia:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Substitua a nova bomba de água
  • Coloque os rolos de volta em seus lugares originais
  • Coloque a correia dentada no lugar seguindo as marcas
  • Aperte o cinto respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial compreender vários fatores antes de iniciar qualquer trabalho. O cinto passa a ser um componente de capital do mecanismo, é o último que permite a sincronização de várias partes. Seu desgaste natural significa que deve ser substituído regularmente. Se demorarmos demais, a coisa toda pode danificar irrevogavelmente o motor. E, finalmente, é essencial ter excelentes habilidades mecânicas antes de se envolver nesses reparos. É isso, a chave está em suas mãos. Boa estrada !