A correia dentada é uma das elementos mais essenciais de um automóvel. Dito isso, se você não for necessariamente cuidadoso, uma correia quebrada pode danificar problemas muito sérios no motor. Todos sabem que é necessário substituir a correia dentada, tanto neste Toyota Cs&S como em qualquer tipo de carro. Para assimilar totalmente o assunto, é necessário contornar a pergunta sobre a correia dentada: para que serve, por que substituí-la, quando substituí-la e finalmente como substituí-la. Aqui está nosso pequeno arquivo especial de correia dentada!
O que é uma correia dentada usada em um Toyota Cs & s?
Para controlar a ação da correia de seu Toyota Cs & s, você terá que entender o que distribuição. Na verdade, distribuição são todas as partes mecânicas que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, realizado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo dos diferentes tipos de automóvel, este pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Basicamente, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e várias partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Toyota Cs & s?
Por causa de seu material feito de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna menos maleável e muito menos resistente. Este fenômeno é cada vez mais importante se você pedalar intramural, com largadas incessantes. Se, ao contrário, você dirige pouco, a correia pode escorregar. deformam se permanecer em uma posição estável o tempo todo. Se este cinto se quebrar ou se soltar, ele dispara um parada do motor imediato. Além disso, devido à contração, pode danificar vários componentes do motor. Na verdade, é essencial prestar atenção a isso. Agora entenderemos quando é essencial substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada em um Toyota Cs & s?
O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil julgar o estado disso, especialmente porque é dificilmente acessível dentro do motor. A maneira mais fácil de não criar uma quebra do motor é respeitar as instruções do fabricante. Dito isto, às vezes é útil confiar nos proprietários da garagem. É geralmente recomendado substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todos anos 5. Diversas condições, como vazamento de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.
Como trocar a correia dentada em um Toyota Cs & s?
Substituir a correia dentada em um Toyota Cs & s não é fácil. Certamente, é uma parte fundamental do motor, portanto, quando não executado corretamente, inevitavelmente causará danos irreversíveis ao veículo. Tal ação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você primeiro precisa obter o kit de distribuição inteiro. Você encontrará, portanto, abaixo as etapas a seguir para substituir o cinturão famoso:
- Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Solte todos os rolos e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água em seu lugar
- Coloque os roletes em seus respectivos locais
- Prenda a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
- Tensione o cinto respeitando a tensão recomendada graças a um monitor de pressão arterial
- Opere o motor manualmente, equivalente a 4 rotações da cidade
Conclusão
Portanto, continua sendo essencial conhecer alguns fatores antes de iniciar o trabalho. O cinto é um componente fundamental do motor, é este que irá sincronizar várias partes. Seu desgaste inevitável torna necessário substituí-lo com relativa freqüência. Se deixado excessivamente deitado, pode danificar irrevogavelmente o motor. Finalmente, parece essencial ter boas habilidades mecânicas para poder embarcar nessas práticas. Voila, a chave está no seu bolso. Boa estrada !