A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais importantes de um carro. No entanto, se não prestarmos necessariamente atenção a isso, a quebra de uma correia pode induzir a avarias irreversíveis do motor. Todo mundo já ouviu falar que é necessário trocar a correia dentada, em um Toyota Ft-86 ou em qualquer estilo de carro. Para entender bem as questões, é necessário contornar a questão da correia dentada: para que serve, por que substituí-la, quando substituí-la e finalmente como substituí-la. Aqui está a nossa pequena pasta especial para correias dentadas!
Para que serve uma correia dentada em um Toyota Ft-86?
Para entender o papel do cinto de qualquer Toyota Ft-86, teremos que assimilar o que um distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade das partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez carrega a polia eixo de comando. Dependendo do modelo do veículo, este último também pode chamar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria dos motores. Simplificando, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e várias partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Toyota Ft-86?
Por causa de sua consistência feita de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna menos flexível e muito menos resistente. Esse recurso é ainda mais importante se você dirige em áreas urbanas, com partidas frequentes. Se, por outro lado, você dirige pouco, a correia pode deformam se fica o tempo todo em uma postura idêntica. Se alguma vez uma correia quebrar ou se soltar, isso causa parada do motor instantâneo. Além disso, com a contração, pode danificar algumas partes do sistema. Portanto, é essencial ter cuidado. De repente, descobriremos quando substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada em um Toyota Ft-86?
O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Portanto, é difícil avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser dificilmente acessível em seu motor. A maneira mais fácil de evitar a falha do bloco do motor é ler as informações do fabricante. No entanto, muitas vezes é mais sábio confiar na mecânica. Ainda é freqüentemente recomendado substituí-los a cada 100 000 kmou mesmo todos anos 5. Certas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, danificarão a correia mais rapidamente.
Como trocar a correia dentada de um Toyota Ft-86?
Trocar a correia dentada em seu Toyota Ft-86 não é uma tarefa fácil. Certamente, é uma parte capital do bloco do motor, na verdade, quando não executado corretamente, irá necessariamente causar danos irreversíveis ao bloco do motor. Tal ação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, primeiro você terá que comprar o kit de distribuição cheio. Portanto, oferecemos a você os passos a seguir para substituir o famoso cinto:
- Certifique-se de afrouxar a polia tensora se quiser afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Solte todos os rolos e a bomba de água.
- Coloque a nova bomba de água em seu lugar
- Coloque os rolos em seus locais originais
- Prenda a correia dentada no local, respeitando as marcas
- Aperte a correia respeitando a tensão recomendada graças a um tensiômetro
- Opere o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 passeios pela cidade
Conclusão
Portanto, é importante dominar vários fatores antes de iniciar qualquer trabalho. O cinto passa a ser um elemento básico do veículo, é o último que permitirá a sincronização de várias partes. Seu desgaste inevitável significa que deve ser substituído com muita freqüência. Se deixarmos demorar muito, isso pode danificar o veículo de forma irreversível. E, finalmente, é importante ter boas habilidades mecânicas antes de embarcar nessas práticas. É isso, a chave está no bolso. Boa estrada !