A correia dentada é uma das constituintes mais essenciais de um automóvel. Mas, caso alguém realmente não preste atenção, a ruptura de uma correia pode induzir problemas irreversíveis no motor. Todos sabem que é necessário trocar esta correia dentada, no Toyota Hilux 2 mas também em qualquer tipo de automóvel. Para entender corretamente os problemas, vamos dar uma olhada na pergunta sobre a correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Por isso, oferecemos nossa correia dentada especial!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Toyota Hilux 2?
Para saber o papel do cinto deste Toyota Hilux 2, você deve entender o que um distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. Dependendo dos modelos de carro, este último pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria das mecânicas. Se resumirmos, é a correia dentada que permite girar os pistões e outras partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Toyota Hilux 2?
Graças à sua consistência feita de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se torna muito menos flexível e muito menos robusto. Este fenômeno é ainda mais importante se você mora na cidade, com incessantes inícios. Se, pelo contrário, você dirige pouco, a correia pode deformam permanecendo dia e noite em uma posição estável. Se um cinto estourar ou sair do lugar, isso causará parada do motor instantâneo. Além disso, devido à contração, tudo isso pode danificar várias partes do bloco do motor. Na verdade, é essencial ser cauteloso. Agora veremos quando mudar isso.
Quando mudar a correia dentada de um Toyota Hilux 2?
O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Não é fácil avaliar seu desgaste, especialmente porque é dificilmente acessível em seu motor. A maneira mais fácil de não quebrar o bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, às vezes é importante confiar na mecânica. É geralmente recomendado alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Certas situações, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, danificarão a correia prematuramente.
Como mudar a correia dentada de um Toyota Hilux 2?
Substituir a correia dentada em um Toyota Hilux 2 não é fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do bloco do motor, por isso, quando não for feito com perfeição, inevitavelmente causará danos irreversíveis ao bloco do motor. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para mudar a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição completo. Portanto, você encontrará abaixo as fases a serem observadas para substituir este cinto:
- Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Instale a nova bomba de água
- Coloque os rolos em seus lugares originais
- Coloque a correia dentada no lugar respeitando as marcas
- Retensionar a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 passeios pela cidade
Conclusão
Portanto, é essencial compreender certos pontos antes de iniciar os reparos. O cinto é um componente fundamental do veículo, é o último que irá sincronizar várias partes. A sua degradação natural torna necessário mudá-lo com bastante frequência. Se realmente deixarmos demorar muito, pode danificar o veículo de forma irreversível. Finalmente, é fundamental ter muito bom domínio mecânico antes de iniciar este tipo de trabalho. É isso, a chave está em suas mãos. Boa estrada !