A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais importantes de um carro. No entanto, caso não prestemos muita atenção, uma correia quebrada pode causar problemas muito sérios no motor. Todo mundo já ouviu falar que é importante substituir esta correia dentada, em um Toyota Hilux ou qualquer estilo de automóvel. Para uma compreensão completa do assunto, é necessário contornar a questão da correia dentada: Qual a sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e finalmente o que fazer para substituí-la. Oferecemos-lhe a nossa pequena pasta especial para correias dentadas!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Toyota Hilux?
Para descobrir o papel do cinto em qualquer Toyota Hilux, você precisa entender o que distribuição. Na prática, a distribuição é a totalidade das peças mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, impulsionado pelo pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. De acordo com os estilos dos carros, estes últimos podem, ao mesmo tempo, chamar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água dentro da maioria da mecânica. Basicamente, é a correia dentada que permite girar os pistões e diferentes partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Toyota Hilux?
Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Assumindo que você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e menos duradouro. Essa característica é ainda maior se você mora em uma cidade, com inícios incessantes. Supondo que, ao contrário, você dirige pouco, a correia poderia deformam se permanecer em uma posição estável o tempo todo. Quando este cinto quebra ou se solta, causa um parada do motor de uma vez só. Além disso, por causa da contração, pode danificar vários componentes do sistema. Portanto, é essencial prestar atenção a ele. Agora vamos descobrir quando substituí-lo.
Quando mudar a correia dentada de um Toyota Hilux?
O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é complicado avaliar seu desgaste, especialmente porque é dificilmente acessível em seu motor. A melhor maneira de não quebrar o bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. Dito isso, geralmente é mais sensato confiar na mecânica. Muitas vezes, é recomendado substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou mesmo todos anos 5. Diversas condições, como vazamento de líquido de arrefecimento ou óleo, danificarão a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Toyota Hilux?
Substituir a correia dentada em seu Toyota Hilux não é fácil. Na verdade, é uma parte essencial do bloco do motor, por isso, quando não for feito corretamente, irá inevitavelmente causar danos muito significativos ao veículo. Esta manipulação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição inteiro. Portanto, você encontrará abaixo as etapas a seguir para alterar seu cinto:
- Desaperte a polia tensora se quiser desapertar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
- Prenda a nova bomba de água no lugar
- Coloque os roletes em seus respectivos locais
- Fixe a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
- Retensionar a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Gire o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial saber alguns pontos antes de iniciar qualquer trabalho. O cinto passa a ser um elemento essencial do motor, é o último que irá sincronizar várias partes. Sua degradação natural torna importante substituí-lo com relativa regularidade. Se alguma vez deixarmos muito arrasto, pode danificar permanentemente o motor. E, finalmente, é essencial ter boas habilidades mecânicas para iniciar essas tarefas. É isso, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !