A correia dentada é uma das constituintes mais importantes de um automóvel. No entanto, caso você não preste necessariamente atenção a isso, a ruptura de uma correia pode causar defeitos graves do motor. Todo mundo já ouviu falar que é necessário trocar a correia dentada, em um Toyota Previa 2, mas também em qualquer estilo de carro. Para uma melhor compreensão do assunto, vamos contornar a questão relativa à correia dentada: Qual é a sua função, para que finalidade, quando e, finalmente, como fazê-lo. Aqui está, portanto, um arquivo completo exclusivo da correia dentada!
O que é uma correia dentada usada em um Toyota Previa 2?
Para saber a função da correia deste Toyota Previa 2, você terá que saber qual a distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez aciona a polia eixo de comando. Dependendo da gama do veículo, isso pode ao mesmo tempo acionar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos mecânicos. Basicamente, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e diferentes partes do bloco do motor sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Toyota Previa 2?
Graças ao seu material feito de borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige mal, o cinto se torna muito menos maleável e muito menos duradoura. Essa característica é cada vez maior se você dirige em áreas urbanas, com partidas incessantes. Se, por outro lado, você dirige pouco, a correia pode deformam permanecendo dia e noite em uma postura idêntica. Se alguma vez uma correia quebrar ou sair do lugar, isso causa um parada do motor de uma vez só. Além disso, com a contração, pode danificar vários componentes do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. Agora vamos descobrir quando mudar isso.
Quando trocar a correia dentada em um Toyota Previa 2?
A desvantagem da correia é que ela não tem indicador de desgaste. Não é fácil julgar o estado disso, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar em seu motor. A maneira mais fácil de evitar a falha do motor é ler as instruções do fabricante. Dito isso, geralmente é mais sensato confiar na mecânica. Muitas vezes é recomendado alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todos anos 5. Diversas condições, como vazamentos de fluido refrigerante ou óleo, irão deteriorar a correia prematuramente.
Como trocar a correia dentada em um Toyota Previa 2?
Mudar a correia dentada do seu Toyota Previa 2 não é fácil. Na verdade, é um elemento fundamental do motor, por isso, quando não for feito de forma adequada, irá inevitavelmente provocar danos irreversíveis ao bloco do motor. Tal ação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para trocar a correia dentada, primeiro você precisa comprar o kit de distribuição todo. Portanto, oferecemos a você as etapas a seguir para poder substituir sua correia:
- Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água
- Coloque os roletes em seus respectivos locais
- Fixe a correia dentada no lugar seguindo as marcas
- Tensione o cinto respeitando a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
- Opere o motor manualmente, equivalente a 4 rotações da cidade
Conclusão
Portanto, parece essencial conhecer vários fatores antes de iniciar os reparos. O cinto é um componente de capital do mecanismo, é este que permite sincronizar várias partes. Seu desgaste natural torna necessário trocá-lo com relativa freqüência. Se demorarmos muito, a coisa toda pode danificar permanentemente o motor. E, finalmente, é essencial ter excelentes habilidades mecânicas antes de iniciar essas tarefas. É isso, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !