A correia dentada é uma das itens mais necessários de um carro. Mas, se você não tomar cuidado, uma correia quebrada pode causar problemas graves no motor. Todo mundo já ouviu falar que é importante trocar a correia dentada, em um Toyota Verso, mas também em qualquer estilo de veículo. Para compreender totalmente as questões, examinaremos a questão relativa à correia dentada: Qual é a sua função, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Aqui está o nosso artigo específico da correia dentada!
Para que serve uma correia dentada em um Toyota Verso?
Para descobrir a função do cinto de qualquer Toyota Verso, você terá que entender o que um distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. Dependendo dos tipos de veículos, este último também pode chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria das mecânicas. Basicamente, é a correia dentada que permite girar os pistões e outras partes do bloco do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Toyota Verso?
Por causa de sua consistência feita de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e menos robusto. Esse fenômeno é ainda mais perceptível se você mora na cidade, com inícios incessantes. Se, por outro lado, você dirige pouco, a correia pode deformam se ele permanecer em uma posição estável o tempo todo. Se alguma vez esta correia estourar ou se soltar, ela acionará um parada do motor de uma vez só. Além disso, devido à tensão, pode danificar várias partes do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. Agora veremos quando mudar isso.
Quando trocar a correia dentada em um Toyota Verso?
O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Portanto, é complicado julgar o estado disso, especialmente porque acontece de ser dificilmente acessível no motor. A melhor maneira de evitar a quebra do motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, às vezes é mais sensato confiar na mecânica. Freqüentemente, é uma boa ideia mudá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Certas situações, como vazamentos de líquido refrigerante ou óleo, podem fazer com que a correia se deteriore prematuramente.
Como trocar a correia dentada em um Toyota Verso?
Mudar a correia dentada em um Toyota Verso não é fácil. Na verdade, é um elemento fundamental do motor, na verdade, quando não for feito corretamente, isso criará inevitavelmente danos irreversíveis no bloco do motor. Esta manipulação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição completo. Você encontrará abaixo as fases a serem respeitadas para mudar seu cinto:
- Desaperte a polia tensora se quiser desapertar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Solte todos os rolos e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água
- Coloque os roletes nos respectivos lugares
- Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
- Tensione a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade
Conclusão
Portanto, é importante conhecer vários pontos antes de iniciar qualquer trabalho. O cinto é um elemento essencial do bloco do motor, é o último que permitirá que certas partes sejam sincronizadas. Sua degradação inevitável torna importante trocá-lo com relativa regularidade. Se ficar pendurado demais, pode danificar irrevogavelmente o bloco do motor. Finalmente, continua sendo importante ter muito boas habilidades mecânicas para poder se envolver neste tipo de trabalho. Pronto, a chave está no seu bolso. Boa estrada !