A correia dentada passa a ser uma das itens mais necessários de um automóvel. Mas, caso isso realmente não seja cuidado, uma correia quebrada pode levar a um grande mau funcionamento do motor. Todo mundo sabe que essa correia dentada tem que ser trocada, neste Toyota Yaris Verso, tanto quanto em qualquer tipo de carro. Para compreender totalmente as questões, é necessário contornar a questão da correia dentada: qual é a sua função, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Aqui está a nossa correia dentada de artigo específico!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Toyota Yaris Verso?
Para dominar a ação do cinto do seu Toyota Yaris Verso, você deve entender o que o distribuição. Na prática, a distribuição é a totalidade dos componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez carrega a polia eixo de comando. Dependendo do modelo do veículo, este último também pode acionar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água em quase todas as mecânicas. Basicamente, é a correia dentada que permite treinar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Toyota Yaris Verso?
Devido à sua consistência feita de borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se tornará muito menos flexível e menos resistente. Esse fenômeno é cada vez mais perceptível se você dirige na cidade, com largadas frequentes. Supondo que, pelo contrário, você dirija muito pouco, o cinto pode ser deformam permanecendo em uma posição estável o tempo todo. Se este cinto afrouxar ou se soltar, dispara um parada do motor instantâneo. Além disso, com a contração, pode danificar componentes valiosos do motor. Na verdade, é essencial ser cauteloso. De repente, descobriremos quando mudar isso.
Quando trocar a correia dentada em um Toyota Yaris Verso?
O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil ver sua condição, especialmente porque ela está dificilmente acessível em seu motor. A maneira mais fácil de evitar a quebra do bloco do motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, muitas vezes é mais sensato confiar na mecânica. Muitas vezes, é aconselhável alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou mesmo todos anos 5. Certas causas, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, danificarão a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada em um Toyota Yaris Verso?
Mudar a correia dentada em um Toyota Yaris Verso não é fácil. Na verdade, é uma parte essencial do bloco do motor, então, quando não for feito corretamente, irá inevitavelmente causar grandes danos ao bloco do motor. Tal reparo, portanto, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição completo. Aqui estão as etapas a seguir para substituir seu cinto:
- Certifique-se de afrouxar a polia tensora se quiser afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Solte todos os rolos e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água em seu lugar
- Retorne os rolos para seus locais originais
- Prenda a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
- Estique a tira seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
- Gire o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial conhecer alguns fatores antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um componente de capital do mecanismo, é o último que permitirá que certas partes sejam sincronizadas. Sua degradação natural significa que deve ser mudado com relativa freqüência. Se realmente atrasarmos, tudo pode danificar permanentemente o motor. E, finalmente, é essencial ter muito boas habilidades mecânicas para poder embarcar nessas práticas. Pronto, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !