A correia dentada passa a ser uma das elementos mais essenciais de um carro. No entanto, se não prestarmos atenção, a quebra de uma correia pode causar avarias muito graves do motor. Todo mundo sabe que é importante trocar a correia dentada, no Volkswagen Corrado ou em qualquer tipo de automóvel. Então, se você quiser entender completamente os problemas, vamos dar uma olhada na pergunta sobre a correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, o que fazer para mude. Portanto, oferecemos a você um arquivo completo específico para a correia dentada!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Volkswagen Corrado?
Portanto, se você quiser saber a ação da correia no seu Volkswagen Corrado, terá que entender o que é a correia. distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade dos componentes mecânicos que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo da gama de carros, ele pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria das mecânicas. Simplificando, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e diferentes partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Volkswagen Corrado?
Por causa de seu material em borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se tornará muito menos maleável e menos robusto. Esta característica é ainda mais importante se você mora em áreas urbanas com inícios repetidos. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia pode deformam permanecendo em uma postura idêntica o tempo todo. Quando esse cinto afrouxa ou sai de sua localização, isso desencadeia uma parada do motor instantâneo. Além disso, devido à contração, pode danificar algumas partes do motor. Na verdade, é essencial prestar atenção a isso. Agora vamos descobrir quando mudar.
Quando trocar a correia dentada de um Volkswagen Corrado?
A desvantagem da correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil ver sua condição, especialmente porque ela passa a ser dificilmente acessível dentro do motor. A maneira mais simples de não criar uma quebra no bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. Por outro lado, às vezes é útil confiar nos proprietários da garagem. Muitas vezes, é aconselhável alterá-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Algumas causas, como vazamentos de líquido refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Volkswagen Corrado?
Substituir a correia dentada em seu Volkswagen Corrado não é fácil. Na verdade, é um elemento capital do bloco do motor, na verdade, se não for executado corretamente, isso causará necessariamente danos muito significativos ao veículo. Este reparo, na verdade, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição inteiro. Aqui estão os passos a seguir para substituir este cinto:
- Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Solte todos os rolos e a bomba de água.
- Prenda a nova bomba de água no lugar
- Coloque os rolos em seus lugares originais
- Fixe a correia dentada no lugar seguindo as marcas
- Tensione o cinto respeitando a tensão recomendada graças a um monitor de pressão arterial
- Opere o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, é importante dominar alguns fatores antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um componente capital do veículo, é isso que permite que várias partes sejam sincronizadas. Sua degradação inevitável torna importante trocá-lo com relativa regularidade. Se você deixar muitos itens espalhados, pode danificar permanentemente o veículo. Finalmente, continua sendo importante ter boas habilidades mecânicas antes de embarcar neste tipo de reparo. É isso, a chave está em suas mãos. Boa estrada !