A correia dentada é uma das maioria dos elementos capitais de um automóvel. No entanto, se não prestarmos necessariamente atenção a isso, a quebra de uma correia pode causar problemas muito graves no motor. Todos sabem que é necessário trocar a correia dentada, no Volkswagen Jetta, mas também em qualquer modelo de carro. Para conhecer bem o assunto, vamos contornar a questão da correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Descubra nosso artigo específico da correia dentada!
Para que serve uma correia dentada em um Volkswagen Jetta?
Para conhecer a ação da correia deste Volkswagen Jetta, é necessário saber o que distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, impulsionado pelo pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. Dependendo do tipo de carro, também pode causar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria dos motores. Simplificando, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e diferentes partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Volkswagen Jetta?
Graças ao seu material feito de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Assumindo que você dirige muito, o cinto se torna menos flexível e muito menos resistente. Essa característica é cada vez mais importante se você mora em áreas urbanas, com partidas frequentes. Se, por outro lado, você dirige muito pouco, o cinto pode ficar deformam se permanecer na mesma posição o tempo todo. Quando esse cinto afrouxa ou tira, isso gera uma parada do motor imediato. Além disso, com a contração, tudo isso pode deteriorar algumas partes do motor. Portanto, é importante prestar atenção a isso. Veremos agora quando é essencial mudá-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Volkswagen Jetta?
O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é complicado avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser dificilmente acessível dentro do motor. A melhor maneira de evitar falha do motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, às vezes é essencial confiar nos proprietários de garagem. É freqüentemente recomendado trocá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Diversas condições, como vazamento de líquido de arrefecimento ou óleo, danificarão a correia prematuramente.
Como mudar a correia dentada de um Volkswagen Jetta?
Mudar a correia dentada do seu Volkswagen Jetta não é fácil. Certamente, é uma parte essencial do motor, por isso, se não for feito corretamente, irá inevitavelmente causar grandes danos ao veículo. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição completo. Sugerimos, portanto, as etapas a seguir para substituir seu cinto:
- Desaperte a polia tensora se quiser desapertar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água
- Coloque os roletes em seus respectivos locais
- Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
- Aperte a alça na tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
- Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial compreender alguns fatores antes de se comprometer com os reparos. O cinto é um elemento fundamental do motor, é isso que permitirá que várias partes sejam sincronizadas. Sua degradação inevitável torna necessário mudá-lo com relativa freqüência. Se você realmente atrasar, a coisa toda pode danificar permanentemente o motor. E, finalmente, parece essencial ter habilidades mecânicas muito boas para se engajar neste tipo de prática. Voila, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !