A correia dentada passa a ser uma das os elementos mais importantes de um carro. Mas, no caso de não tomarmos cuidado, uma correia quebrada pode causar problemas graves no motor. Todo mundo já ouviu falar que é importante substituir esta correia dentada, no Toyota Starlet ou em qualquer tipo de automóvel. Para entender adequadamente os problemas, abordaremos a questão da correia dentada: para que serve, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Você encontrará abaixo um arquivo completo específico para a correia dentada!
Para que é usada uma correia dentada em um Toyota Starlet?
Para descobrir a função do cinto de qualquer Toyota Starlet, você terá que entender o que distribuição. Na verdade, distribuição são todos os componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que solicita posteriormente a polia eixo de comando. Dependendo do estilo do veículo, ele também pode acionar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Se resumirmos, é a correia dentada que permitirá treinar os pistões e várias peças de motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Toyota Starlet?
De seu material feito de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige mal, o cinto se torna menos flexível e muito menos robusto. Essa característica é cada vez mais perceptível se você mora dentro dos muros da cidade, com inícios repetidos. Se, pelo contrário, você não dirige muito, a correia pode deformam permanecendo na mesma posição o tempo todo. Se esta correia estourar ou sair de sua localização, isso causará parada do motor instantâneo. Além disso, por causa da contração, pode danificar alguns componentes do bloco do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. Veremos agora quando substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada em um Toyota Starlet?
A desvantagem do cinto é que ele não tem um indicador de desgaste. Portanto, é complicado avaliar seu desgaste, especialmente porque é dificilmente acessível dentro do motor. A maneira mais fácil de evitar a falha do bloco do motor é seguir as informações do fabricante. Dito isso, geralmente é mais sensato confiar na mecânica. Geralmente, é recomendado substituí-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Diversas condições, como vazamento de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como trocar a correia dentada em um Toyota Starlet?
Substituir a correia dentada em um Toyota Starlet não é fácil. Na verdade, é um elemento fundamental do bloco do motor, por isso, quando não for feito corretamente, irá inevitavelmente causar danos muito significativos ao motor. Essa manipulação não é, de fato, recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você primeiro precisa obter o kit de distribuição todo. Portanto, sugerimos as fases a serem seguidas para poder trocar esta correia:
- Solte a polia tensora para que a correia fique relaxada.
- Solte a correia dentada.
- Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água em seu lugar
- Coloque os rolos em seus locais originais
- Coloque a correia dentada em seu local seguindo as marcas
- Tensione a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 passeios pela cidade
Conclusão
Portanto, é essencial compreender alguns fatores antes de começar a trabalhar. O cinto passa a ser um elemento fundamental do motor, é ela quem fornecerá os meios para sincronizar as várias partes. Sua degradação natural torna importante substituí-lo com bastante regularidade. Se alguma vez realmente o arrastarmos, ele poderá danificar o motor de forma irreversível. Finalmente, parece essencial ter excelentes habilidades mecânicas para poder iniciar este tipo de tarefa. Pronto, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !