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A correia dentada passa a ser uma das elementos mais essenciais de um carro. No entanto, supondo que não se dê atenção a ele, a ruptura de uma correia pode induzir a disfunções irreversíveis do motor. Todo mundo já ouviu falar que é importante trocar a correia dentada, neste Volkswagen California 5, mas também em todos os tipos de automóveis. Para melhor compreender os problemas, vamos dar uma olhada na pergunta sobre a correia dentada: Qual é a sua função, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Descubra de fato um arquivo exclusivo completo de correia dentada!mudar-correia-timing-Volkswagen-California-5

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Volkswagen California 5?

Para entender a função da correia em qualquer Volkswagen California 5, é necessário entender o que distribuição. Na verdade, distribuição são todas as partes mecânicas que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo do modelo do carro, este último também pode acionar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria dos motores. Simplificando, é a correia dentada que permite girar os pistões e várias peças de motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Volkswagen California 5?

Graças ao seu material borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Assumindo que você dirige muito, o cinto se torna menos maleável e menos duradouro. Essa característica é ainda maior se você dirige na cidade, com partidas repetidas. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia pode deformam permanecendo em uma posição estável o tempo todo. Se este cinto afrouxar ou sair da sua localização, cria um parada do motor de uma vez só. Além disso, por causa da contração, pode danificar várias partes do motor. Na verdade, é essencial prestar atenção a isso. Agora vamos entender quando mudar isso.

Quando trocar a correia dentada de um Volkswagen California 5?

A desvantagem da correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é complicado ver sua condição, especialmente porque ela passa a ser dificilmente acessível dentro do motor. A maneira mais fácil de não causar uma falha no motor é seguir as instruções do fabricante. Dito isto, às vezes é essencial confiar nos proprietários de garagem. É geralmente aconselhável alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todos anos 5. Certas causas, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, danificarão a correia prematuramente.

Como mudar a correia dentada de um Volkswagen California 5?

Substituir a correia dentada em seu Volkswagen California 5 não é fácil. Certamente, é uma parte fundamental do motor, aliás, se não for feito com perfeição, inevitavelmente causará danos irreversíveis ao bloco do motor. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, primeiro você precisa obter o kit de distribuição inteiro. Aqui estão as etapas a seguir para substituir seu cinto:

  • Desaperte a polia tensora se quiser desapertar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Prenda a nova bomba de água no lugar
  • Coloque os rolos em seus locais originais
  • Coloque a correia dentada no lugar seguindo as marcas
  • Retensionar a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 passeios pela cidade

Conclusão

Portanto, parece essencial dominar vários fatores antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um componente essencial do motor, é o último que fornecerá os meios para sincronizar várias partes. Seu desgaste natural torna importante trocá-lo regularmente. Se você deixar muito arrasto, a coisa toda pode danificar o motor de forma irrevogável. E, finalmente, é essencial ter excelentes habilidades mecânicas para começar neste trabalho. Voila, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !