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A correia dentada passa a ser uma das elementos mais importantes de um carro. No entanto, caso você realmente não tome cuidado, uma correia quebrada pode danificar problemas muito sérios no motor. Todos sabem que esta correia dentada deve ser substituída, no Opel Monterey ou em qualquer modelo de automóvel. Portanto, se você quiser entender completamente as questões, é necessário contornar a questão da correia dentada: qual é sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e terminar o que é. deve ser feito para substituí-lo. Por isso, oferecemos nossa pequena pasta especial para correia dentada!mudança-correia dentada-Opel-Monterey

Para que serve uma correia dentada no Opel Monterey?

Então, se você quiser descobrir a função do cinto de qualquer Opel Monterey, você terá que entender o que distribuição. Na verdade, a distribuição são todos os componentes mecânicos que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, solicitado por pinhão do virabrequim, que por sua vez carrega a polia eixo de comando. Dependendo do tipo de carro, isso também pode acionar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos motores. Simplificando, é a correia dentada que permitirá treinar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Opel Monterey?

Graças ao seu material feito de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e menos resistente. Esse fenômeno é ainda maior se você mora na cidade, com inícios repetidos. Se acontecer o contrário, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se fica o tempo todo em uma postura idêntica. Se esta correia quebrar ou sair do lugar, isso causa parada do motor imediato. Além disso, com a tensão, pode danificar várias peças do motor. Na verdade, é essencial prestar atenção a isso. Veremos agora quando substituí-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Opel Monterey?

A desvantagem do cinto é que ele não tem um indicador de desgaste. Não é fácil ver sua condição, especialmente porque ela passa a ser dificilmente acessível em seu motor. A maneira mais fácil de não quebrar o bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é importante confiar na mecânica. Geralmente, é recomendado substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Algumas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, deteriorarão a correia mais rapidamente.

Como trocar a correia dentada de um Opel Monterey?

Mudar a correia dentada de um Opel Monterey não é fácil. Certamente, é uma parte essencial do bloco do motor, por isso, quando não for executado com perfeição, criará necessariamente danos irreversíveis ao bloco do motor. Essa manipulação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição completo. Aqui estão os passos a seguir para mudar o cinturão famoso:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
  • Prenda a nova bomba de água no lugar
  • Coloque os rolos em seus locais originais
  • Coloque a correia dentada no lugar seguindo as marcas
  • Aperte o cinto seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade

Conclusão

Portanto, parece essencial dominar alguns pontos antes de se comprometer com os reparos. O cinto passa a ser um componente essencial do motor, é este que permite sincronizar certas partes. Seu desgaste inevitável significa que deve ser substituído com bastante frequência. Se você arrastar muito, pode danificar o motor de forma irreversível. Finalmente, é essencial ter muito boas habilidades mecânicas para poder se engajar neste tipo de trabalho. Pronto, a chave está em suas mãos. Boa estrada !