Selecione uma página

A correia dentada passa a ser uma das mais essencial de um carro. Mas, caso não se dê muita atenção, uma correia quebrada pode causar problemas de funcionamento graves do motor. Todos já ouviram falar que é importante substituir esta correia dentada, neste Peugeot 107 ou em qualquer modelo de veículo. Para uma compreensão completa do assunto, abordaremos a questão da correia dentada: Qual é a sua função, para que finalidade substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Oferecemos um arquivo completo específico para a correia dentada!mudança da correia de distribuição de-Peugeot-107

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Peugeot 107?

Para saber o papel do cinto de qualquer Peugeot 107, será necessário dominar o que distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que por sua vez carrega a polia eixo de comando. Dependendo dos modelos do carro, ele também pode acionar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Resumindo, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e diferentes partes do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Peugeot 107?

De seu material feito de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e muito menos resistente. Esse fenômeno é cada vez mais importante se você dirige por via intramural, com partidas repetidas. Supondo que, pelo contrário, você dirija pouco, o cinto pode ficar deformam permanecendo dia e noite em uma posição estável. No momento em que um cinto explode ou sai de sua localização, gera um parada do motor imediato. Além disso, com a tensão, pode danificar algumas partes do bloco do motor. Portanto, é essencial ter cuidado. Veremos agora quando é essencial substituí-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Peugeot 107?

O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Portanto, é complicado julgar o estado disso, especialmente porque é difícil de acessar dentro do motor. A melhor maneira de não quebrar o bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é essencial confiar na mecânica. Muitas vezes, é aconselhável substituí-los a cada 100 000 kmou todos anos 5. Algumas situações, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.

Como mudar a correia dentada de um Peugeot 107?

Mudar a correia dentada do seu Peugeot 107 não é fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do bloco do motor, por isso, quando não for feito corretamente, irá inevitavelmente produzir danos irreversíveis ao bloco do motor. Tal ação não é, de fato, recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você primeiro precisa obter o kit de distribuição completo. Portanto, você encontrará abaixo as etapas a seguir para alterar seu cinto:

  • Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Coloque a nova bomba de água em seu lugar
  • Retorne os rolos para seus respectivos locais
  • Coloque a correia dentada na sua localização, respeitando as marcas
  • Tensione a correia respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Gire o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade

Conclusão

Parece essencial saber alguns pontos antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um componente fundamental do motor, é ela quem fornecerá os meios para sincronizar as várias partes. Seu desgaste inevitável torna importante substituí-lo com bastante frequência. Se você deixar demorar muito, pode danificar o motor de forma irrevogável. Finalmente, é essencial ter excelentes habilidades mecânicas antes de se envolver nesse tipo de prática. É isso, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !