A correia dentada é uma das elementos mais importantes de um automóvel. Mas, caso alguém realmente não preste atenção, a quebra de uma correia pode causar problemas muito importantes no motor. Todos já ouviram dizer que é necessário trocar esta correia dentada, neste Peugeot 202 ou em qualquer tipo de carro. Para conhecer bem o assunto, vamos dar uma olhada na pergunta sobre a correia dentada: Para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e finalmente como trocá-la. Descubra, portanto, um arquivo completo específico para a correia dentada!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Peugeot 202?
Para entender a ação do cinto de qualquer Peugeot 202, será necessário entender o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade das partes mecânicas que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo dos diferentes tipos de carros, pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria dos motores. Basicamente, é a correia dentada que permitirá girar os pistões e outras peças do motor sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Peugeot 202?
Devido à sua consistência feita de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige mal, o cinto se torna muito menos flexível e menos duradouro. Esse fenômeno é cada vez maior se você mora em áreas urbanas, com frequências frequentes. Supondo que, por outro lado, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se ela fica na mesma postura o tempo todo. Se esta correia estourar ou se soltar, isso causa parada do motor instantâneo. Além disso, junto com a contração, tudo isso pode danificar várias peças do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a ele. Veremos agora quando é essencial mudá-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Peugeot 202?
A desvantagem da correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Portanto, é complicado ver sua condição, especialmente porque ela passa a ser dificilmente acessível em seu motor. A melhor maneira de não quebrar o motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é essencial confiar na mecânica. Muitas vezes, é recomendado alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todos anos 5. Certas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, deteriorarão a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Peugeot 202?
Substituir a correia dentada do seu Peugeot 202 não é uma tarefa fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do motor, por isso, quando não for feito corretamente, irá necessariamente produzir danos irreversíveis ao bloco do motor. Tal ação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição cheio. Portanto, sugerimos os passos a seguir para substituir esta correia:
- Certifique-se de afrouxar a polia tensora se quiser afrouxar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Solte todos os rolos e a bomba de água.
- Anexe a nova bomba de água à sua localização
- Coloque os rolos em seus lugares originais
- Coloque a correia dentada na sua localização, respeitando as marcas
- Aperte o cinto seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Gire o motor manualmente, o que corresponde a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial conhecer vários fatores antes de iniciar qualquer trabalho. O cinto é um elemento capital do motor, é isso que fornecerá os meios para sincronizar certas partes. A sua degradação natural torna necessário mudá-lo com bastante frequência. Se arrastarmos muito, pode danificar o motor de forma irreversível. E, finalmente, é essencial ter boas habilidades mecânicas antes de se engajar neste tipo de trabalho. Pronto, a chave está no seu bolso. Boa estrada !