A correia dentada é uma das constituintes mais essenciais de um automóvel. No entanto, se não prestarmos necessariamente atenção a isso, a ruptura de uma correia às vezes pode causar problemas de funcionamento irreversíveis do motor. Todos sabem que é importante substituir esta correia dentada, no Peugeot 204 ou em qualquer modelo de automóvel. Para uma melhor compreensão do assunto, vamos dar uma olhada na pergunta relativa à correia dentada: Qual é a sua função, para que finalidade substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, o que fazer para substituí-la. Por isso, oferecemos-lhe a nossa correia dentada de artigos exclusiva!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Peugeot 204?
Para saber a função do cinto de qualquer Peugeot 204, você terá que saber o que é um distribuição. Na prática, distribuição são todas as partes mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, realizado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo dos modelos do veículo, este último também pode chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Resumindo, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e outras partes do bloco do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Peugeot 204?
Graças ao seu material feito de borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se tornará muito menos maleável e menos resistente. Essa característica é cada vez mais perceptível se você dirige por via intramural, com partidas incessantes. Se, pelo contrário, você não dirige muito, o cinto às vezes deformam enquanto permanece na mesma posição o tempo todo. No momento em que essa alça se solta ou se solta, ela dispara parada do motor de uma vez só. Além disso, com a tensão, tudo isso pode deteriorar vários componentes do motor. Na verdade, é essencial ser cauteloso. Agora descobriremos quando substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Peugeot 204?
A desvantagem da correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é difícil julgar o estado dele, especialmente porque é dificilmente acessível no motor. A maneira mais fácil de evitar a falha do motor é ler as informações do fabricante. No entanto, muitas vezes é útil confiar na mecânica. É freqüentemente recomendado substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou mesmo todos anos 5. Diversas condições, como vazamento de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Peugeot 204?
Mudar a correia dentada em um Peugeot 204 não é fácil. Certamente, é uma parte fundamental do motor, portanto, se não for feito corretamente, irá inevitavelmente causar danos muito significativos ao motor. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição completa. Aqui estão os passos a seguir para mudar esse cinto:
- Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Coloque a nova bomba de água em seu lugar
- Coloque os rolos em seus lugares originais
- Coloque a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
- Aperte o cinto seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial conhecer vários pontos antes de se comprometer com os reparos. O cinto é um componente fundamental do motor, é o último que irá sincronizar algumas partes. A sua degradação inevitável torna importante substituí-lo com muita frequência. Se alguma vez deixarmos muito arrasto, a coisa toda às vezes danificará o motor de forma irrevogável. E, finalmente, parece essencial ter habilidades mecânicas muito boas para se engajar nesse tipo de reparo. Pronto, a chave está no seu bolso. Boa estrada !