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A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais essenciais de um carro. Dito isso, caso não prestemos atenção, a quebra de uma correia pode causar problemas irreversíveis no motor. Todo mundo já ouviu falar que esta correia dentada precisa ser trocada, tanto em um Peugeot 206 Sw quanto em qualquer tipo de carro. Para compreender totalmente as questões, é necessário contornar a questão da correia dentada: para que serve, com que finalidade trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Por isso, oferecemos-lhe a nossa correia dentada especial!mudança da correia de distribuição de-Peugeot-206-SW

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Peugeot 206 Sw?

Para conhecer a ação do cinto no seu Peugeot 206 Sw, é necessário entender o que o famoso distribuição. Na verdade, distribuição são todas as partes mecânicas que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, solicitado por pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. Dependendo do modelo do veículo, isso também pode causar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água em quase todas as mecânicas. Para simplificar, é a correia dentada que permite treinar os pistões e diferentes partes do bloco do motor sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Peugeot 206 Sw?

Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige mal, o cinto se torna menos flexível e muito menos robusto. Este fenômeno é cada vez maior se você mora na cidade, com inícios repetidos. Supondo que, por outro lado, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se ela fica dia e noite em uma postura idêntica. Se este cinto quebrar ou sair de seu lugar, isso cria uma parada do motor instantâneo. Além disso, por causa da contração, pode danificar vários componentes do sistema. Portanto, é essencial ter cuidado. Agora veremos quando você precisa alterá-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Peugeot 206 Sw?

A preocupação com a correia é que ela não necessariamente tem um indicador de desgaste. Portanto, é complicado julgar o estado disso, especialmente porque é difícil de acessar no motor. A melhor maneira de não quebrar o motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, às vezes é importante confiar nos proprietários de garagem. É frequentemente recomendado alterá-los a cada 100 000 kmou mesmo todos anos 5. Diversas condições, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Peugeot 206 Sw?

Substituir a correia dentada do seu Peugeot 206 Sw não é fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do motor, por isso, se não for feito corretamente, irá inevitavelmente causar danos irreversíveis ao motor. Tal ação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, primeiro você terá que comprar o kit de distribuição completa. Sugerimos, portanto, os passos a serem seguidos para mudar o cinturão famoso:

  • Certifique-se de afrouxar a polia tensora se quiser afrouxar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Coloque a nova bomba de água em seu lugar
  • Coloque os roletes em seus respectivos locais
  • Coloque a correia dentada em seu local seguindo as marcas
  • Tensione o cinto respeitando a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
  • Opere manualmente o motor, o que equivale a 4 rotações da cidade

Conclusão

Portanto, é importante conhecer certos fatores antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um elemento capital do bloco do motor, é este que dará os meios para sincronizar algumas partes. Sua degradação natural significa que deve ser mudado com relativa freqüência. Se você arrastar excessivamente, pode danificar permanentemente o bloco do motor. E, finalmente, ainda é importante ter boas habilidades mecânicas antes de embarcar nessas tarefas. Pronto, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !