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A correia dentada é uma das mais essencial de um carro. Dito isso, se não prestarmos atenção necessariamente, a quebra de uma correia às vezes pode induzir a problemas graves no motor. Todos sabem que é importante trocar a correia dentada no Peugeot 4002 tanto quanto em qualquer tipo de carro. Para entender completamente as questões, é necessário contornar a questão da correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e finalmente o que fazer para trocá-la. Aqui está a nossa pequena pasta exclusiva para correias de distribuição!mudança da correia de distribuição de-Peugeot-4002

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Peugeot 4002?

Para saber o papel do cinto deste Peugeot 4002, é necessário saber qual o distribuição. Na verdade, distribuição são todas as partes mecânicas que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, solicitado por pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. Dependendo da gama de carros, isso também pode acionar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água em quase todos os motores. Basicamente, é a correia dentada que permite treinar os pistões e diferentes partes do bloco do motor sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Peugeot 4002?

Por causa de seu material em borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos maleável e muito menos duradoura. Essa característica é ainda mais perceptível se você dirige na cidade, com largadas frequentes. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia às vezes deformam se ela fica dia e noite em uma postura idêntica. Se alguma vez essa cinta estourar ou se soltar, isso desencadeia uma parada do motor de uma vez só. Além disso, devido à tensão, pode danificar vários componentes do bloco do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. Agora entenderemos quando você terá que alterá-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Peugeot 4002?

O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil avaliar seu desgaste, especialmente porque é difícil de acessar em seu motor. A maneira mais fácil de evitar a falha do motor é ler as informações do fabricante. Dito isso, às vezes é importante confiar na mecânica. É regularmente recomendado trocá-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Certas condições, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem fazer com que a correia se deteriore prematuramente.

Como mudar a correia dentada de um Peugeot 4002?

Mudar a correia dentada de um Peugeot 4002 não é uma tarefa fácil. Na verdade, é uma parte essencial do motor, portanto, quando isso não for feito corretamente, irá inevitavelmente causar danos muito significativos ao bloco do motor. Esta manipulação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para trocar a correia dentada, primeiro você precisa obter o kit de distribuição todo. Você encontrará abaixo as etapas a seguir para substituir esta correia:

  • Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Coloque a nova bomba de água em seu lugar
  • Retorne os rolos para seus respectivos locais
  • Coloque a correia dentada na sua localização, respeitando as marcas
  • Reaperte a correia respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial dominar vários pontos antes de iniciar os reparos. O cinto é um componente fundamental do bloco do motor, é isso que fornecerá os meios para sincronizar várias partes. Sua degradação inevitável torna importante alterá-lo com relativa freqüência. Se arrastarmos demais, às vezes isso danificará o bloco do motor permanentemente. E, finalmente, parece essencial ter excelentes habilidades mecânicas antes de iniciar essas práticas. É isso, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !