A correia dentada é uma das os elementos mais importantes de um carro. Mas, caso não se preste necessariamente atenção a isso, a ruptura de uma correia pode causar problemas muito importantes no motor. Todos já ouviram dizer que é importante substituir esta correia dentada, num Peugeot 604, mas também em qualquer estilo de carro. Para entender completamente o assunto, vamos dar uma olhada na questão da correia dentada: qual é sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, o que fazer para substituí-la. Assim, oferecemos a você um arquivo completo específico para a correia dentada!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Peugeot 604?
Para controlar a ação do cinto no seu Peugeot 604, você precisa saber qual distribuição. Na prática, a distribuição são todos os componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado através do pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo dos estilos de carros, isso também pode chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Simplificando, é a correia dentada que dá a possibilidade girar os pistões e diferentes partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Peugeot 604?
Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Supondo que você esteja andando muito bem, o cinto se torna muito menos maleável e muito menos resistente. Este fenômeno é ainda mais importante se você mora na cidade, com inícios repetidos. Se, por outro lado, você dirige pouco, a correia pode deformam se permanecer dia e noite em uma posição estável. No momento em que um cinto quebra ou tira, causa um parada do motor imediato. Além disso, devido à tensão, pode danificar componentes valiosos do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. Agora vamos entender quando é necessário substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Peugeot 604?
A preocupação com a correia é que ela não necessariamente tem um indicador de desgaste. Portanto, é complicado avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser dificilmente acessível dentro do motor. A maneira mais simples de não causar uma falha no motor é seguir as instruções do fabricante. Dito isto, às vezes é importante confiar na mecânica. Muitas vezes, é aconselhável substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou mesmo todos anos 5. Certas situações, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Peugeot 604?
Mudar a correia dentada do seu Peugeot 604 não é fácil. Na verdade, é uma parte capital do motor, de fato, se não for executado perfeitamente, isso irá necessariamente induzir danos irreversíveis ao bloco do motor. Essa manipulação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição completa. Aqui estão os passos a seguir para mudar esse cinto:
- Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Solte todos os rolos e a bomba de água.
- Coloque a nova bomba de água em seu lugar
- Coloque os rolos em seus lugares originais
- Coloque a correia dentada em seu local, respeitando as marcas
- Estique a tira seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
- Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Parece, portanto, essencial dominar alguns pontos antes de começar o trabalho. O cinto é um parte essencial do veículo, é isso que permitirá que certas partes sejam sincronizadas. Sua degradação inevitável torna importante substituí-lo com bastante regularidade. Se arrastarmos muito, pode danificar irrevogavelmente o veículo. Por fim, é fundamental ter boas habilidades mecânicas para iniciar este trabalho. Pronto, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !