A correia dentada passa a ser uma das elementos mais importantes de um carro. No entanto, se você não tiver cuidado, uma correia quebrada pode danificar o mau funcionamento do motor. Todo mundo já ouviu falar que é preciso trocar a correia dentada, tanto no Renault Espace quanto em qualquer modelo de carro. Para entender bem as questões, vamos dar uma olhada na pergunta sobre a correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Assim, oferecemos a você nossa correia dentada de artigo específico!
Para que serve uma correia dentada em um Renault Espace?
Para descobrir a função do cinto deste Renault Espace, você terá que dominar qual o distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. Dependendo dos diferentes tipos de carros, também pode acionar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Simplificando, é a correia dentada que dá a possibilidade girar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.
Por que trocar a correia dentada em um Renault Espace?
Graças à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se tornará muito menos maleável e muito menos duradoura. Essa característica é ainda mais perceptível se você mora dentro dos muros da cidade, com partidas frequentes. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se ela fica na mesma posição dia e noite. No momento em que uma correia quebra ou sai, causa um parada do motor imediato. Além disso, com a contração, pode danificar alguns componentes do motor. Portanto, é importante prestar atenção a isso. Agora descobriremos quando é essencial alterá-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Renault Espace?
O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil julgar o estado disso, especialmente porque acontece de ser dificilmente acessível no motor. A maneira mais fácil de não criar uma quebra do motor é ler as informações do fabricante. No entanto, muitas vezes é útil confiar na mecânica. Freqüentemente, é aconselhável alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Diversas causas, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, deteriorarão a correia mais rapidamente.
Como trocar a correia dentada de um Renault Espace?
Trocar a correia dentada em um Renault Espace não é uma tarefa fácil. Certamente, esta é uma parte vital do motor, na verdade, quando não feita corretamente, resultará inevitavelmente em grandes danos ao bloco do motor. Tal ação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, primeiro você terá que comprar o kit de distribuição cheio. Portanto, você encontrará abaixo as etapas a seguir para trocar sua correia:
- Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água
- Coloque os rolos em seus locais originais
- Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
- Tensione a correia respeitando a tensão recomendada graças a um tensiômetro
- Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade
Conclusão
Portanto, parece essencial saber alguns pontos antes de embarcar em qualquer trabalho. O cinto passa a ser um parte essencial do veículo, é ela quem vai sincronizar algumas partes. Seu desgaste inevitável torna necessário trocá-lo com bastante frequência. Se arrastar excessivamente, pode danificar o veículo de forma irreversível. E, finalmente, parece essencial ter habilidades mecânicas muito boas para poder se envolver nessas práticas. Voila, a chave está no seu bolso. Boa estrada !