A correia dentada passa a ser uma das mais essencial de um carro. No entanto, se você não prestar atenção a isso, a ruptura de uma correia pode causar mau funcionamento irreversível do motor. Todos sabem que é importante substituir a correia dentada, neste Smart Fortwo 3, mas também em qualquer tipo de veículo. Para uma compreensão completa do assunto, é necessário repassar a questão da correia dentada: Qual é a sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, o que fazer para substituir. Você encontrará nosso pequeno arquivo especial de correia dentada abaixo!
Para que é usada uma correia dentada em um Smart Fortwo 3?
Para entender a função do cinto de qualquer Smart Fortwo 3, você terá que entender o que distribuição. Na prática, distribuição são todos os componentes mecânicos que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, realizado através do pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo dos diferentes tipos de veículos, ele também pode chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água em quase todas as mecânicas. Se resumirmos, é a correia dentada que permite treinar os pistões e outras peças do motor sincronizado.
Por que trocar a correia dentada em um Smart Fortwo 3?
Graças ao seu material borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se tornará muito menos maleável e menos robusto. Essa característica é cada vez mais perceptível se você estiver dirigindo na cidade, com partidas repetidas. Se, pelo contrário, você dirige pouco, a correia pode deformam permanecendo em uma posição estável o tempo todo. No momento em que uma correia se solta ou se solta, causa parada do motor imediato. Além disso, com a tensão, tudo isso pode danificar várias partes do bloco do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a ele. Agora veremos quando você precisará substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada em um Smart Fortwo 3?
O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Não é fácil julgar o estado disso, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar em seu motor. A maneira mais fácil de não criar uma quebra do bloco do motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, muitas vezes é útil confiar na mecânica. Recomenda-se regularmente substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou mesmo todos anos 5. Algumas causas, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, deteriorarão a correia mais rapidamente.
Como trocar a correia dentada de um Smart Fortwo 3?
Substituir a correia dentada do seu Smart Fortwo 3 não é fácil. Certamente, esta é uma parte vital do bloco do motor, então, quando não for feito com perfeição, inevitavelmente causará danos muito significativos ao veículo. Esta ação não é de fato recomendada sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, primeiro você precisa comprar o kit de distribuição todo. Aqui estão as etapas a seguir para trocar sua correia:
- Certifique-se de afrouxar a polia tensora se quiser afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Solte todos os rolos e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água em seu lugar
- Retorne os rolos para seus respectivos locais
- Coloque a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
- Tensione o cinto respeitando a tensão recomendada graças a um monitor de pressão arterial
- Opere o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial entender alguns pontos antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um elemento essencial do bloco do motor, é isso que fornecerá os meios para sincronizar certas partes. Sua degradação inevitável torna importante substituí-lo com relativa freqüência. Se você deixar muitos itens espalhados, isso pode danificar o bloco do motor de forma irreversível. E, finalmente, é essencial ter habilidades mecânicas muito boas para iniciar essas práticas. Pronto, a chave está em suas mãos. Boa estrada !