A correia dentada é uma das constituintes mais necessários de um automóvel. No entanto, se você não prestar muita atenção a isso, a ruptura de uma correia pode causar problemas de funcionamento muito graves do motor. Todos já ouviram falar que é necessário substituir a correia dentada, neste Suzuki Sx4, mas também em qualquer modelo de veículo. Para se compreender bem o assunto, é necessário contornar a pergunta sobre a correia dentada: Qual a sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e finalmente como substituí-la. Então aqui está nosso item exclusivo de correia dentada!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Suzuki Sx4?
Para saber o papel da correia da sua Suzuki Sx4, é necessário saber o que distribuição. Na prática, distribuição são todas as partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, realizado através do pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. Dependendo da gama de carros, ele também pode acionar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Simplificando, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Suzuki Sx4?
Por causa de seu material feito de borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna menos flexível e muito menos robusto. Esse fenômeno é ainda maior se você dirige em áreas urbanas, com partidas frequentes. Se acontecer o contrário, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se permanecer dia e noite em uma posição estável. Se um cinto ficar solto ou solto, isso causará uma parada do motor de uma vez só. Além disso, devido à contração, pode danificar componentes valiosos do motor. De fato, é importante prestar atenção a isso. Agora entenderemos quando você precisará substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Suzuki Sx4?
O problema com a correia é que ela não tem indicador de desgaste. É tão difícil ver sua condição, especialmente porque ela está dificilmente acessível dentro do motor. A maneira mais fácil de evitar a quebra do bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, às vezes é importante confiar na mecânica. Recomenda-se regularmente substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Algumas condições, como vazamento de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Suzuki Sx4?
Substituir a correia dentada em seu Suzuki Sx4 não é fácil. Na verdade, é um elemento fundamental do bloco do motor, portanto, quando não for feito corretamente, irá inevitavelmente criar grandes danos ao motor. Essa manipulação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, é necessário primeiro obter o kit de distribuição completo. Sugerimos, portanto, as etapas a serem seguidas para mudar seu cinto:
- Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Solte todos os rolos e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água em seu lugar
- Coloque os roletes em seus respectivos locais
- Coloque a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
- Estique a tira seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
- Opere o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade
Conclusão
Portanto, continua sendo essencial entender vários fatores antes de iniciar os reparos. O cinto é um componente fundamental do veículo, é ela quem vai sincronizar as várias partes. A sua degradação inevitável torna necessário substituí-lo muito regularmente. Se o deixarmos esperar muito tempo, pode danificar irrevogavelmente o veículo. Finalmente, é essencial ter muito boas habilidades mecânicas antes de embarcar nessas práticas. Voila, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !