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A correia dentada passa a ser uma das maioria dos elementos capitais de um automóvel. Mas, se você realmente não se importa, uma correia quebrada às vezes pode causar problemas graves no motor. Todo mundo já ouviu falar que é importante trocar a correia dentada, no Toyota Mtrc ou em qualquer estilo de carro. Para um melhor entendimento do assunto, vamos dar uma olhada na pergunta sobre a correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e finalmente como trocá-la. Descubra de fato um arquivo completo específico para a correia dentada!mudança-correia-distribuição-Toyota-Mtrc

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Toyota Mtrc?

Para entender a ação da correia deste Toyota Mtrc, é necessário entender o que um distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo do estilo do veículo, este último pode ao mesmo tempo acionar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos motores. Se resumirmos, é a correia dentada que permitirá treinar os pistões e diferentes partes do bloco do motor sincronizado.

Por que mudar a correia dentada em um Toyota Mtrc?

Por causa de seu material em borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e muito menos duradouro. Essa característica é ainda maior se você dirige por via intramural, com partidas frequentes. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia às vezes deformam se permanecer na mesma posição o tempo todo. Quando este cinto se rompe ou sai, ele cria um parada do motor instantâneo. Além disso, com a tensão, pode danificar várias partes do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. De repente, veremos quando teremos que mudar isso.

Quando trocar a correia dentada em um Toyota Mtrc?

O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil avaliar seu desgaste, especialmente porque é difícil de acessar em seu motor. A maneira mais fácil de não criar uma quebra do bloco do motor é ler as informações do fabricante. No entanto, geralmente é mais sensato confiar na mecânica. Geralmente, é aconselhável alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Certas causas, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.

Como mudar a correia dentada em um Toyota Mtrc?

Substituir a correia dentada em um Toyota Mtrc não é fácil. Na verdade, é um elemento importante do bloco do motor, e é por isso que, quando não é feito com perfeição, inevitavelmente criará grandes danos ao bloco do motor. Esta ação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para trocar a correia dentada, é necessário primeiro comprar o kit de distribuição inteiro. Você encontrará abaixo, portanto, as fases a serem respeitadas para mudar o cinturão famoso:

  • Solte a polia tensora para que a correia fique relaxada.
  • Retire a correia dentada.
  • Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
  • Substitua a nova bomba de água
  • Coloque os roletes em seus respectivos locais
  • Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
  • Tensione o cinto seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
  • Gire o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 turnos da cidade

Conclusão

Parece essencial dominar alguns pontos antes de iniciar o trabalho. O cinto passa a ser um componente de capital do mecanismo, é o último que irá sincronizar algumas partes. Seu desgaste inevitável torna importante trocá-lo com bastante regularidade. Se deixarmos demorar muito, a coisa toda às vezes danificará irrevogavelmente o motor. E, finalmente, é essencial ter excelentes habilidades mecânicas antes de embarcar nesses reparos. Voila, a chave está no seu bolso. Boa estrada !