A correia dentada é uma das constituintes mais importantes de um carro. Mas, se não prestarmos muita atenção, a ruptura de uma correia pode induzir a problemas muito graves no motor. Todos sabem que esta correia dentada precisa ser trocada, neste Toyota Picnic, mas também em qualquer modelo de carro. Para entendermos totalmente o assunto, vamos contornar a pergunta sobre a correia dentada: Qual é o seu papel, com que finalidade trocá-la, quando trocá-la e finalmente como trocá-la. Portanto, você encontrará abaixo nossa correia de distribuição de artigo exclusivo!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Toyota Picnic?
Para dominar a ação do cinto do seu Toyota Picnic, você precisará entender o que distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade das partes mecânicas que dirigem o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que posteriormente incita a polia eixo de comando. Dependendo da gama de carros, ele também pode chamar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria das mecânicas. Se resumirmos, é a correia dentada que permitirá treinar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada no Toyota Picnic?
Por causa de seu material em borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se torna menos maleável e muito menos resistente. Essa característica é cada vez mais perceptível se você vive intramuralmente, com começos incessantes. Se acontecer que você não dirige muito, a cinta de caminhar pode deformam se permanecer dia e noite na mesma posição. Se um cinto soltar ou sair de seu local, ele causará uma parada do motor instantâneo. Além disso, com a tensão, tudo isso pode deteriorar várias partes do bloco do motor. Na verdade, é essencial prestar atenção a ela. Vamos agora entender quando mudá-lo.
Quando mudar a correia dentada no Toyota Picnic?
O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Então é complicado ver a condição dela, especialmente porque ela está dificilmente acessível no motor. A maneira mais fácil de não causar a quebra do bloco do motor é respeitar as informações do fabricante. No entanto, muitas vezes é essencial confiar na mecânica. Normalmente, é uma boa ideia alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou mesmo todos anos 5. Certas situações, como vazamento de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada no Toyota Picnic?
Substituir a correia dentada do seu Toyota Picnic não é fácil. Certamente, é parte essencial do bloco do motor, por isso, se não for feito com perfeição, inevitavelmente causará danos irreversíveis ao veículo. Este reparo não é recomendado sem a presença de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição inteiro. Sugerimos, portanto, as etapas a seguir para substituir o cinturão famoso:
- Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
- Coloque a nova bomba de água em seu lugar
- Coloque os rolos de volta em seus lugares originais
- Coloque a correia dentada na sua localização, respeitando as marcas
- Aperte a correia respeitando a tensão recomendada graças a um tensiômetro
- Opere o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial conhecer vários pontos antes de iniciar os reparos. O cinto é um componente essencial do motor, é isso que permite sincronizar várias partes. Seu desgaste inevitável significa que deve ser trocado com bastante regularidade. Se você deixá-lo esperar muito tempo, poderá danificar irrevogavelmente o motor. Finalmente, parece essencial ter habilidades mecânicas muito boas para iniciar essas práticas. Ele é feito, a chave está agora no seu bolso. Boa estrada !