Selecione uma página

A correia dentada passa a ser uma das elementos mais essenciais de um automóvel. No entanto, se não tomarmos cuidado, uma correia quebrada pode causar problemas graves no motor. Todo mundo já ouviu falar que é necessário trocar a correia dentada neste Toyota Prius 4, bem como em qualquer modelo de carro. Para compreender totalmente os problemas, daremos uma olhada na questão relativa à correia dentada: para que serve, com que propósito trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Descubra um arquivo completo de correia dentada especial!mudar-correia-timing-Toyota-Prius-4

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Toyota Prius 4?

Para conhecer a ação da correia deste Toyota Prius 4, você precisará saber o que distribuição. Na verdade, distribuição são todas as peças mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que solicita posteriormente a polia eixo de comando. Dependendo do estilo do carro, isso também pode causar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água dentro da maioria da mecânica. Basicamente, é a correia dentada que permitirá girar os pistões e outras peças do bloco do motor sincronizado.

Por que mudar a correia dentada em um Toyota Prius 4?

Por causa de seu material em borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna menos maleável e muito menos robusto. Essa característica é cada vez mais perceptível se você está dirigindo na cidade, com largadas incessantes. Se, pelo contrário, você não dirige muito, a correia pode deformam permanecendo dia e noite em uma postura idêntica. Se esta correia estourar ou sair de sua localização, isso causará parada do motor instantâneo. Além disso, com a tensão, pode danificar algumas partes do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a ele. Agora entenderemos quando é necessário alterá-lo.

Quando mudar a correia dentada de um Toyota Prius 4?

O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Não é fácil avaliar seu desgaste, especialmente porque é difícil de acessar no motor. A maneira mais fácil de não quebrar o motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é importante confiar na mecânica. Recomenda-se regularmente trocá-los a cada 100 Quilômetros 000ou mesmo todos anos 5. Certas situações, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Toyota Prius 4?

Substituir a correia dentada em um Toyota Prius 4 não é fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do motor, por isso, quando não feito corretamente, irá inevitavelmente produzir danos irreversíveis ao veículo. Esta ação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. A fim de mudar a correia dentada, você precisará obter o kit de distribuição inteiro. Aqui estão os passos a seguir para mudar esse cinto:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
  • Anexe a nova bomba de água à sua localização
  • Coloque os roletes em seus respectivos locais
  • Coloque a correia dentada em seu local seguindo as marcas
  • Retensionar a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é importante conhecer alguns fatores antes de começar a trabalhar. O cinto passa a ser um elemento capital do motor, é este que permite sincronizar várias partes. A sua degradação natural torna necessário alterá-lo com bastante frequência. Se você arrastar excessivamente, pode danificar o motor de forma irreversível. E por último, é importante ter excelentes habilidades mecânicas para poder iniciar este trabalho. Voila, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !