A correia dentada passa a ser uma das itens mais necessários de um automóvel. Mas, se não for cuidado, uma correia quebrada pode danificar o mau funcionamento do motor. Todo mundo já ouviu falar que é preciso trocar a correia dentada, em um Toyota Prius ou em qualquer estilo de carro. Para entender corretamente as questões, é necessário contornar a questão da correia dentada: qual é o seu papel, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, o que fazer para trocá-la . Aqui está um arquivo completo específico para a correia dentada!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Toyota Prius?
Para descobrir a função da correia de qualquer Toyota Prius, é necessário entender o que distribuição. Na verdade, a distribuição é todos os componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, levado pelo pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo dos modelos de carro, pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água em quase todos os motores. Basicamente, é a correia dentada que permite treinar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Toyota Prius?
Graças à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Assumindo que você dirige muito, o cinto se torna menos maleável e muito menos duradouro. Esse fenômeno é ainda mais perceptível se você mora na cidade, com inícios repetidos. Se por outro lado você dirige muito pouco, a correia pode deformam permanecendo na mesma posição o tempo todo. Quando um cinto afrouxa ou tira, causa um parada do motor instantâneo. Além disso, devido à tensão, pode danificar vários componentes do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. De repente, veremos quando você terá que mudar isso.
Quando mudar a correia dentada de um Toyota Prius?
A desvantagem da correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Então é complicado ver a condição dela, especialmente porque ela está difícil de acessar em seu motor. A melhor maneira de não quebrar o bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é útil confiar na mecânica. Ainda é frequentemente recomendado alterá-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Diversas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Toyota Prius?
Substituir a correia dentada em seu Toyota Prius não é fácil. Sem dúvida, é um elemento capital do bloco do motor, e é por isso que, quando não for feito corretamente, irá inevitavelmente causar danos muito significativos ao motor. Essa manipulação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição completo. Estas são as fases a serem observadas para poder mudar o cinturão famoso:
- Solte a polia tensora para que a correia fique relaxada.
- Solte a correia dentada.
- Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
- Prenda a nova bomba de água no lugar
- Coloque os roletes em seus respectivos locais
- Fixe a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
- Estique a tira seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
- Opere o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 passeios pela cidade
Conclusão
Parece importante conhecer vários fatores antes de se comprometer com qualquer trabalho. O cinto passa a ser um componente de capital do mecanismo, é este que irá sincronizar várias partes. Sua degradação inevitável significa que deve ser mudado com muita freqüência. Se você deixá-lo esperar muito tempo, poderá danificar irrevogavelmente o motor. E, finalmente, é importante ter boas habilidades mecânicas para realizar esses reparos. Voila, a chave está no seu bolso. Boa estrada !