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A correia dentada passa a ser uma das os elementos mais importantes de um carro. Dito isso, se você não tiver cuidado, às vezes uma correia quebrada pode causar problemas graves de funcionamento do motor. Todo mundo já ouviu falar que é importante trocar essa correia dentada, no Volkswagen Caddy 3, mas também em qualquer tipo de veículo. Portanto, se você quiser entender completamente as questões, vamos contornar a questão da correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. . Aqui está um arquivo completo específico para a correia dentada!mudar-correia-timing-Volkswagen-Caddy-3

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Volkswagen Caddy 3?

Então, se você quer saber a função da correia de qualquer Volkswagen Caddy 3, você tem que entender o que distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, impulsionado pelo pinhão do virabrequim, que posteriormente incita a polia eixo de comando. Dependendo do estilo do veículo, ele também pode acionar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos motores. Basicamente, é a correia dentada que permitirá girar os pistões e outras partes do bloco do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Volkswagen Caddy 3?

Graças ao seu material borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se torna muito menos flexível e muito menos resistente. Esta característica é ainda mais importante se conduzir em áreas urbanas, com arranques repetidos. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia às vezes deformam se ela fica na mesma posição dia e noite. Se esta correia estourar ou sair de sua localização, isso aciona um parada do motor instantâneo. Além disso, por causa da contração, tudo isso pode danificar vários componentes do sistema. De fato, é importante prestar atenção a isso. Agora veremos quando mudar isso.

Quando trocar a correia dentada de um Volkswagen Caddy 3?

A preocupação com a correia é que ela não necessariamente tem um indicador de desgaste. Não é fácil julgar o estado disso, especialmente porque é dificilmente acessível no motor. A melhor maneira de evitar a quebra do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, às vezes é essencial confiar na mecânica. Normalmente, é uma boa ideia alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Certas causas, como vazamentos de fluido refrigerante ou óleo, podem deteriorar a correia prematuramente.

Como mudar a correia dentada de um Volkswagen Caddy 3?

Substituir a correia dentada em um Volkswagen Caddy 3 não é fácil. Certamente, esta é uma parte essencial do motor, portanto, quando não realizada corretamente, isso criará necessariamente danos muito significativos ao motor. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o presença de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição todo. Portanto, sugerimos as etapas a seguir para poder substituir a sua correia:

  • Desaperte a polia tensora se quiser desapertar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Substitua a nova bomba de água em seu lugar
  • Coloque os rolos em seus locais originais
  • Prenda a correia dentada no local, respeitando as marcas
  • Aperte o cinto respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade

Conclusão

Parece essencial saber vários pontos antes de começar a trabalhar. O cinto passa a ser um elemento capital do bloco do motor, é isso que permitirá sincronizar algumas partes. Seu desgaste inevitável torna importante trocá-lo com freqüência suficiente. Se deixarmos demorar muito, a coisa toda às vezes danificará irrevogavelmente o bloco do motor. E, por fim, é fundamental ter muito bom domínio mecânico para iniciar esse tipo de reparo. Voila, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !