A correia dentada é uma das constituintes mais necessários de um carro. No entanto, caso não prestemos muita atenção, a quebra de uma correia pode causar avarias muito graves do motor. Todo mundo já ouviu falar que é importante substituir a correia dentada, em um Volkswagen Caddy 4 ou qualquer modelo de carro. Para entender adequadamente os problemas, vamos contornar a pergunta sobre a correia dentada: Qual é sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Então aqui está nossa pequena pasta especial para correias de distribuição!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Volkswagen Caddy 4?
Para saber o papel do cinto de qualquer Volkswagen Caddy 4, é necessário entender o que um distribuição. Na verdade, a distribuição é de todos os componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, impulsionado pelo pinhão do virabrequim, que por sua vez aciona a polia eixo de comando. Dependendo dos modelos do carro, este último também pode chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água em quase todos os sistemas. Se resumirmos, é a correia dentada que permite girar os pistões e diferentes partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Volkswagen Caddy 4?
Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se tornará menos flexível e menos duradouro. Este fenômeno é ainda mais perceptível se você dirige em áreas urbanas, com largadas incessantes. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se permanecer dia e noite em uma posição estável. Quando um cinto quebra ou é afrouxado, isso causa um parada do motor imediato. Além disso, com a contração, tudo isso pode danificar certos componentes do bloco do motor. Na verdade, é essencial prestar atenção a isso. Agora descobriremos quando você precisará substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Volkswagen Caddy 4?
O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é difícil avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser dificilmente acessível no motor. A maneira mais fácil de evitar a falha do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é importante confiar na mecânica. Ainda é frequentemente recomendado substituí-los a cada 100 000 kmou todos anos 5. Certas causas, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Volkswagen Caddy 4?
Substituir a correia dentada em seu Volkswagen Caddy 4 não é fácil. Na verdade, é um elemento capital do motor, portanto, quando não for feito corretamente, isso irá necessariamente induzir a grandes danos ao motor. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você primeiro precisa obter o kit de distribuição completo. Portanto, oferecemos as etapas a seguir para alterar esse cinto:
- Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Prenda a nova bomba de água no lugar
- Coloque os rolos em seus lugares originais
- Fixe a correia dentada no lugar seguindo as marcas
- Estique a tira seguindo a tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
- Opere manualmente o motor, o que equivale a 4 rotações da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial entender alguns pontos antes de começar a trabalhar. O cinto é um componente essencial do motor, é o último que permitirá que várias partes sejam sincronizadas. Seu desgaste inevitável torna importante substituí-lo com bastante frequência. Se você deixar demorar muito, pode danificar permanentemente o motor. Finalmente, é essencial ter habilidades mecânicas muito boas para iniciar essas práticas. Pronto, a chave está em suas mãos. Boa estrada !