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A correia dentada passa a ser uma das itens mais necessários de um automóvel. No entanto, se você não prestar muita atenção, uma correia quebrada às vezes pode levar a um grande mau funcionamento do motor. Todo mundo já ouviu falar que é importante substituir a correia dentada, neste Volkswagen Eos, mas também em qualquer estilo de automóvel. Para entender bem as questões, vamos repassar a questão da correia dentada: Qual é a sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Aqui está a nossa correia dentada especial!mudança-tempo-Volkswagen-Eos

Para que serve uma correia dentada em um Volkswagen Eos?

Para saber a ação da correia em seu Volkswagen Eos, você terá que entender o que distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade das partes mecânicas que direciona o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que por sua vez aciona a polia eixo de comando. Dependendo dos modelos do carro, ele pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água dentro de quase todas as mecânicas. Basicamente, é a correia dentada que dá a possibilidade girar os pistões e outras peças do bloco do motor sincronizado.

Por que trocar a correia dentada de um Volkswagen Eos?

Graças à sua consistência feita de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Assumindo que você dirige muito, a cinta de caminhar se torna menos flexível e menos resistente. Esse fenômeno é ainda maior se você mora em áreas urbanas, com inícios repetidos. Supondo que, ao contrário, você dirige pouco, a correia às vezes deformam se permanece dia e noite em postura idêntica. Se alguma vez uma correia se soltar ou se soltar, isso causará parada do motor imediato. Além disso, com a contração, pode danificar componentes valiosos do bloco do motor. Portanto, é essencial ter cuidado. De repente, entenderemos quando é essencial substituí-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Volkswagen Eos?

A desvantagem do cinto é que ele não tem um indicador de desgaste. Portanto, é complicado julgar o estado disso, especialmente porque é difícil de acessar dentro do motor. A melhor maneira de não causar a quebra do bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. Por outro lado, às vezes é mais sensato confiar na mecânica. É freqüentemente recomendado substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou mesmo todos anos 5. Algumas condições, como refrigerante ou vazamentos de óleo, farão com que a correia se deteriore prematuramente.

Como trocar a correia dentada de um Volkswagen Eos?

Substituir a correia dentada em seu Volkswagen Eos não é fácil. Certamente, é uma parte vital do bloco do motor, portanto, se isso não for feito corretamente, isso irá inevitavelmente causar danos muito significativos ao motor. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, é necessário primeiro obter o kit de distribuição completo. Aqui estão as etapas a seguir para mudar esse cinto:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
  • Substitua a nova bomba de água
  • Coloque os rolos em seus lugares originais
  • Fixe a correia dentada no lugar seguindo as marcas
  • Reaperte a correia respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 passeios pela cidade

Conclusão

Portanto, parece importante saber alguns pontos antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um elemento fundamental do motor, é isso que permite que certas partes sejam sincronizadas. Seu desgaste natural torna importante substituí-lo com bastante frequência. Se você deixá-lo largado excessivamente, às vezes pode danificar o motor permanentemente. E, finalmente, é importante ter muito boas habilidades mecânicas antes de embarcar neste tipo de trabalho. Pronto, a chave está no seu bolso. Boa estrada !